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概述:
测试系统是按照GJB相关标准规定,专用于飞机供电特性测试的虚拟系统设备,适用于按照GJB181A-2003标准对飞机电源系统、配电系统及用电设备电源输入端电气特性参数的测试。在此设备上,根据实际测试的需求加配软件及硬件,按照不同的测试标准,如标GJB181-86,标GJB181B-2012,美军标MIL-STD-704,对飞机供电特性进行测试。
执行标准
GJB181-1986 飞机供电特性及对用电设备的要求
GJB181A-2003 飞机供电特性
GJB181B-2012 飞机供电特性
GJB5189-2003 飞机供电特性参数测试方法
MIL-STD-704 飞机供电特性及应用
主要功能
1、 提供模拟飞机电源系统的六种工作状态:
正常工作状态
电源中断(转换)状态
非正常供电状态
应急供电状态
启动状态
电源故障状态;
2、 电子设备的供电类型:
测试项目 | 电源种类 |
SAC | 单相 115VAC / 400Hz (CF) |
TAC | 三相115VAC / 400Hz (CF) |
SVF | 单相变频 115VAC / 360Hz - 800Hz (VF) |
TVF | 三相变频 115VAC / 360Hz - 800Hz (VF) |
SXF | 单相 115VAC /60Hz (CF) 单相220V,50Hz(GJB-181B) |
HDC | 270VDC |
LDC | 28VDC |
供电类型根据机型的不同,在为电子设备选择供电电源类型时,考虑飞机的安装平台及飞机上的电气系统容量,一个飞机的供电系统并不一定包含全部七种供电类型;
3、 稳态性能参数:输入电源稳态电压、电流、相位差、功率因数、畸变系统、畸变频谱、电压脉冲幅度、电压波形参数、频率参数;
4、 动态性能参数:交、直流电压的浪涌分析、动态频率分析、供电电源缺相下的故障分析,主回路保护器在过压、欠压、过流、过频、欠频状态下的保护时间;
5、 软件内置标准测试曲线和测试流程,全测试过程人机界面互动操作并智能化监控,同时通过权限的设定界面,修改参数后进行相关项目的特定供电环境测试;
6、 测试参数和参数设置自动生成报告,并对过程测试长期记录和调用;设置管理员权限,规范系统管理;
7、 配置可程控物理负载箱,真实模拟被测物测试状态;
8、 供电电源单元配置50uH和10uF装置匹配滤波网络单元;
9、 配置PXI检测系统,实现电压、电流、频谱、频率、相位、功率因数、波形等参数;
配置电气回路控制单元,实现多试验项组合自动测试;