产品介绍：

  CDA4-F15款式多路换向阀引进参考日本“三菱株式会社”的技术并结合国内工程车辆的实际需要研发改进设计而出。集分流阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个油泵，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用来防止门架因前倾致使油缸内部负压引起的振动，并且在发动机熄火，即使猛推操纵杆也不会使门架倾斜，避免因误操作而造成严重后果。该阀具有体积小、集约化程度高，安装维修方便等特点。另外该产品除保证进口样机的性能外，还加大了油路通道，压力损失小，降低了能耗，减小了系统的发热。

CDA4-F15款式多路换向阀由进油阀片、换向阀片及回油阀片组成。为适应不同用户要求，可任意增减组合，实现多个执行机构的集中控制，显著提高功率密度。阀杆复位采用手动换向弹簧自动复位。进油阀片可带有分流阀和分流油路安全阀，以控制分流油路的安全压力。各换向阀片间设有单向止回阀，以防止油液倒流，克服执行机构“点头”现象。根据用户需要，换向阀片两端可装有过载阀以满足不同执行机构的负载需要。该阀广泛用于 1-3.5 吨内燃叉车等多种工程机械的液压系统。

产品外形图：