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CDB2-F15N6款式多路换向阀在进油侧面增加了转向回油孔,优化节省了转向器回油管路机构,同时集分流阀与多路换向阀于一体,使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个油泵,减少了系统结构的复杂程度,便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆,用来防止门架因前倾致使油缸内部负压引起的振动,并且在发动机熄火,即使猛推操纵杆也不会使门架倾斜,避免因误操作而造成严重后果。该阀具有体积小、集约化程度高,安装维修方便等特点。
CDB2-F15N6款式多路换向阀由进油阀片、换向阀片及回油阀片组成。为适应不同用户要求,可任意增减组合,实现多个执行机构的集中控制,显著提高功率密度。阀杆复位采用手动换向弹簧自动复位。进油阀片可带有分流阀和分流油路安全阀,以控制分流油路的安全压力。各换向阀片间设有单向止回阀,以防止油液倒流,克服执行机构“点头”现象。根据用户需要,换向阀片两端可装有过载阀以满足不同执行机构的负载需要。该阀广泛用于 1-3.5 吨内燃叉车等多种工程机械的液压系统。