【JD-GQX8】，山东竞道光电，十年深耕气象设备。
公路交通的安全与畅通，离不开精准的气象监测，尤其是能见度数据的精确掌握，而公路交通气象监测站中的这款能见度监测设备堪称其中的佼j者。
它的高精度源于核心的激光散射技术。设备发射的激光束具有j高的稳定性和方向性，在遇到大气中的气溶胶、水汽等微小颗粒时，散射光的强度、角度等特征被精密探测器精确捕捉。通过复杂而先j的算法，将这些光学信号转化为能见度数值，误差控制在j小范围内，能精准到米级精度，远远超越传统的监测手段。
在实际应用场景中，无论是清晨山谷间弥漫的浓雾，还是傍晚城市郊区因工厂排放引发的霾，它都能敏锐察觉。对于高速公路上高速行驶的车辆来说，几秒钟的能见度变化预警都可能避免一场严重追尾事故。当能见度下降至危险阈值，连接的警示系统会同步启动，路边的显示屏即刻亮起醒目的限速、保持车距提示，同时信息迅速传至驾驶员的手机导航软件，全f位保障行车安全。
为了确保长期精准监测，设备还配备了自动校准模块。它依据内置的标准光源和气象模型，定时对传感器进行校准，消除环境因素如温度、湿度变化带来的测量偏差。而且，设备的维护也十分便捷，模块化的设计使得故障排查和部件更换简单高效，z大限度减少设备停机时间，持续为公路交通保驾护航，让每一次出行都能在精准气象数据的守护下平安抵达目的地。
一、产品简介
公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。
公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器
3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向
4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。
5.标配GPRS无线传输
6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%)分辨率1m
2.风速：测量原理超声波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.风向：测量原理超声波，0～360°(±2°);分辨率：1°
4.空气温度：测量原理二j管结电压法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃
5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH
6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa
7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm
8、路面状况：测量原理红外遥感测量
型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米;23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V;0.6W工作温度和湿度温度：-40ºC至+60ºC;湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象(选配)路面温度：-40ºC至+60ºC天气现象:雨;雪;大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232
9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证
10、生产企业具有计算机软件注册证书
11、生产企业为3Aj信用企业
四、云平台介绍
1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2、支持多帐号、多设备登录
3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。
5、支持短信报警及阈值设置
6、支持地图显示、查看设备信息。
7、支持数据曲线分析
8、支持数据导出表格形式
9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。
10、支持数据后处理功能
11、支持外置运行javascript脚本
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