橘红色隧道逃生管道

   逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道，以及新型抗冲击橘红色隧道逃生管道．其中．钢制逃生管道价格便宜，但是管子较重．不利于施工中同步向前推进搬运。尽管超高隧道逃生管道价格较贵．但其所需管径小．占用窜问少，对隧道施工影响较小；同时重量轻．方便施工中同步向前推进搬运．另外．超高隧道逃生管道也可重复。因此．超高分子隧道逃生管道较为合适。

橘红色超高隧道逃生管道优势所在：

1.可以重复使用，节约成本

2.超高隧道逃生管道连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

3.抗冲击性能非常好，的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

4.超高隧道逃生管道重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

5.管道价格适中

设置橘红色超高逃生管道的必要性；

隧道施工事故频发，特别是塌方事发生比率高、破坏力*、严重到威胁作业人员的生命安全。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设橘黄色隧道逃生管道能程度上提高遇险人员的逃生机会，减少救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。

安全责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将安全问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置橘黄色隧道逃生管道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。铺设安全逃生管道，救命于危难之间。

橘红色超高隧道逃生管道技术参数：

1.超高隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm

3.超高隧道逃生管道长度标准：1.5米   3米    4米    6米，也可根据要求定做。

4.连接方式：抱箍连接，链条软连接

5.超高隧道逃生管道颜色：橘红色

6.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米

系统的的特点

和其它救援保障方法相比，隧道逃生管道建造成本低廉，内部构造简单．操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置．对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方．施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，转移至安全地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所．也即“安全屋”的作用。它可以弥补突发事故的救援方法的不足，增加人员自救能力，缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援通道。安置橘黄色隧道逃生管道茉统，从而避免了发生塌方时各级亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。

安全实施意见的规定：

1.隧道工程施工需实施作业*制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。

2.在隧道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。

3.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和监控量测，超前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。

4.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。

5.  施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。

6.在隧道爆破方面，要有专项安全施工方案，成立隧道爆破安全小组，配备足额安全人员。

7.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。

洛阳国润新材料科技股份有限公司

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