L型皮托管原理：

皮托管是测量气流总压（见压力）的一种装置，是18世纪法国工程师皮托发明的，故名。用实验方法直接测量气流的速度比较困难，但气流的压力则可以用测压计方便地测出。它主要是用来测量飞机速度的，同时还兼具其他多种功能。因此，可用皮托管测量压力，再应用伯努利定理算出气流的速度。皮托管由一个圆头的双层套管组成，外套管直径为D，在圆头中心O处开一与内套管相连的总压孔，联接测压计的一头，孔的直径为0.3～0.6D。在外套管侧表面距O约3～8D的C处沿周向均匀地开一排与外管壁垂直的静压孔，联接测压计另一头，将皮托管安放在欲测速度的定常气流中，使管轴与气流的方向*，管子前缘对着来流。

L型皮托管原理：

空速管测量出来的静压还可以用来作为高度表的计算参数。如果膜盒*密封，里面的压力始终保持相当于地面空气的压力。这样当飞机飞到空中，高度增加，空速管测得的静压下降，膜盒便会鼓起来，测量膜盒的变形即可测得飞机高度。这种高度表称为气压式高度表。

空速管测量出来的速度并非是飞机真正相对于地面的速度，而只是相对于大气的速度，所以称为空速。如果有风，飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速原理利用到动压，而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度，如果大气密度低，动压便小，空速表中的膜盒变形就小。所以相同的空速，在高空指示值比在低空小。这种空速一般称为表速。现代的空速表上都有两根指针，一根比较细，一根比较宽。宽的指针指示表速，而细的一根指示的是经过各种修正的相当于地面大气压力时的空速，称为实速。

技术参数：

1、皮托管测量介质：与304不锈钢相兼容的气体或液体。
2、皮托管使用环境：温度-20～600℃；湿度：≤HR45%
3、皮托管精度等级：1.0级、2.5级、5.0级
4、测量流速范围：空气流速≤40m/s；水流速≤25m/s
5、执 行 标 准：国标JJG518-98
6、皮托管标准系数：在0.99～1.01之间；S型皮托管在0.81～0.86之间。
7、皮托管仪表连接：益勇生产的皮托管可连接各种压力仪表(如U型压力表,倾斜微压计,斜管压差计,数字微压计,补偿微压计等)及压差变送器、二次仪表和进口各种压力仪表。
8、PTL型标准皮托管：毕托管、皮托管订购：。
9、皮托管结构：江苏益勇供应的L型标准皮托管是两根不同内径管子同心套接而成，内管通直端尾接头是全压管，外管通侧接头是静压管。S型皮托管用二支同径管焊接而成，面对气流为全压端,背对气流为静压端。并在接头处标有系数号及静压接头标记号，使用时不能接错。侧面指向杆与测头方向*，使用时可确定方向，保证测头对准来流方向。
10、皮托管基本用途：皮托管江苏益勇仪器公司供应，它是以经典流体学理论为依据发展面来的成熟测速装置，具有悠久的应用史和可靠的技术保证，随着高精密压力检测技术的讯猛发展，皮托管被广泛应用于科研、生产、教学、环保以及能源管理等部门。常用皮托管测量通风管道测量管道内的全压、静压、动压(即压差)，计算工业炉窑烟道内的气流速度，从而达到测量流量的目的。益勇牌皮托管也可用来测量管道内的水流速度。