| 排温耐受可达 900℃ | 可以随心所欲在极限工况下对发动机进行测试，而不需要对流量计的耐温限值担忧。 |
| 压力传感器的测试范围： -1.25k Pa~+7.5k Pa | 可以监测正向气流与逆向气流，此外，HORIBA 将正向压力限值设置为 +7.5k Pa，是为了尽可能保证发动机微小背压变化的测量。 |
| 双路系统 | 这是一项双路测量的技术，为了保证理想测试精度，两种模式可以自动切换；在流量不高于 4.5 m3/min的时候使用单根小皮托管，当流量超过单根小皮托管的测量范围的时候用两根皮托管同时工作，流量限值为 14.5 m3/min。 |
| 1Hz 高速传感器 | 通过对排气管内压力变化的高速采样，可以快速直观地反映内燃机产生的峰值和负值。低速采样将错过这些峰值和负值，呈现出一个不可信的结果。 |
| 温度补偿 | PTFM-ONE 在测试中可以自动将温度补偿到 20℃，所以不需要提前热机。 |
| 多种通讯选项 | PTFM-ONE 具有两种通讯选项。用于 AK 连接到自动化系统或 PTFM 主机程序的 LAN 和模拟量输出（0-10V，可配置 4 个通道）。 |
| 2 种压力传感器选项 | PTFM-ONE 可以提供 2 个压力传感器可选，支持海拔： a) 2100 米 b) 4500 米 |
PTFM-ONE-DT双路皮托管流量计
PTFM-ONE DT 皮托管流量计是测量内燃机排气流量的独立接口。
系统采用成久经市场验证的皮托管测试原理，利用高精度传感器以 1Hz 的频率对高速波动的排气流量进行高精度测量。
高速的采样频率可以确保发动机的细微波动与变化都可以被测量到。PTEM-ONE DT 皮托管通过专有设计可以保证在对逆向气流测量具有同样的测试精度。
流量计的接口可以在不对原来的测试循环造成干扰的前提下单独接到笔记本上或者集成到分析仪系统。
| 技术参数 |
| 管径与测量范围 | 系统由 B/C 两条平行的皮托管组成，中间有阀门进行切换。 - B-type: f42.7 / f39.7 mm (0.15 m3/min to 4.5 m3/min)
- C-type: f60.5 / f56.5 mm (0.3 m3/min to 10 m3/min)
两条皮托管相互平行，联合使用流量可达 14.5 m3/min。 |
| 线性化 | 以下两者之一： - ≤±2% FS
- 截距：|a0| ≤ 1.0 % FS
斜率： 0.98 ≤ a1 ≤ 1.02
标准差： SEE ≤ 2.0% FS
判定系数： r2 ≥ 0.990 |
| 流量精度 | ≤1% FS or1.5% RD（取较大值）（≤20% FS） |
| 排气压力传感器量程 | -1.25 – 7.5 kPa |
| 大气压力传感器量程 | - 标准配置：80 - 110 kPa
- 可选配置：60 - 110 kPa
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| 使用环境 | - 温度： -20ºC - +40ºC
- 湿度： ≤80% 相对湿度
- 海拔：0m~2100m；0m~4500m（可选）
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| 已获认证标准 | CE, FCC, RoHS |
| 尺寸 | 高 923 x 宽 480 x 长 1204 (mm) |
| 重量 | 约115kg |
