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制动踏板 离合踏板 组合踏板耐久试验台
具体成交价以合同协议为准
2021-07-22
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产品简介
制动踏板 离合踏板 组合踏板耐久试验台主要用于各类制动踏板、离合踏板、油门踏板、模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作，在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数，检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。
使用标准：
QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
QHMAC 103[1].143-201-2005 离合器踏板
QHMAC 103[1].143-202-2005 制动踏板
QHMAC103[1].141-201-2005 加速踏板
1、电动直线作动器在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0～2000N。
2、加载次数：A7、HOWO：200万次；MAN是350万次。
3、制动踏板力：A7（370N或340N）、HOWO（390N）、MAN（340N）
4、试验频率为0.7～3.0Hz。
5、加载行程可根据踏板设计全行程的(85±5)%长度提前设定.
6、可实现多种不同安装方式的样件，换装夹具快速方便。
7、同时能进行2件样品试验，且踏板运行能单独控制,制动离合分开制作，制动优先，兼顾离合。
8、能24小时全天候运行，可无人值守。
9、带有计数装置，并且可监测力值变化。
10、踏板力的检测需在制动阀通气状态下进行检测。
11、伺服电机系统驱动：由电机带动电动缸对踏板加载。
12、温度范围：0～40℃
疲劳试验台机械台架部分由电动缸加载机构、夹具机构、负载机构、台体等组成。
驱动机构：由伺服电机系统驱动滚珠丝杆为核心的电动缸等组成。通过上位机控制伺服电机旋转，带动电机上的滚珠丝杠旋转，电动缸活塞通过滑块与摇杆链接，实现摆杆的定角度摆动，摆杆横轴上固定有长度可调的压杆对踏板加载。
夹具机构：根据所试验的产品，依照实车安装位置制作相应的夹具并安排在试验台上。
负载机构：由负载装置、负载调整、力传感器、位移传感器四部分组成，动作平稳，控制定位精确准确。
台体：由钢结构组成，美观大方。
组合踏板耐久试验台主要用于各类制动踏板、离合踏板、油门踏板、模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作，在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数，检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。
详细信息
制动踏板 离合踏板 组合踏板耐久试验台主要用于各类制动踏板、离合踏板、油门踏板、模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作，在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数，检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。
使用标准：
QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
QHMAC 103[1].143-201-2005 离合器踏板
QHMAC 103[1].143-202-2005 制动踏板
QHMAC103[1].141-201-2005 加速踏板
1、电动直线作动器在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0～2000N。
2、加载次数：A7、HOWO：200万次；MAN是350万次。
3、制动踏板力：A7（370N或340N）、HOWO（390N）、MAN（340N）
4、试验频率为0.7～3.0Hz。
5、加载行程可根据踏板设计全行程的(85±5)%长度提前设定.
6、可实现多种不同安装方式的样件，换装夹具快速方便。
7、同时能进行2件样品试验，且踏板运行能单独控制,制动离合分开制作，制动优先，兼顾离合。
8、能24小时全天候运行，可无人值守。
9、带有计数装置，并且可监测力值变化。
10、踏板力的检测需在制动阀通气状态下进行检测。
11、伺服电机系统驱动：由电机带动电动缸对踏板加载。
12、温度范围：0～40℃
疲劳试验台机械台架部分由电动缸加载机构、夹具机构、负载机构、台体等组成。
驱动机构：由伺服电机系统驱动滚珠丝杆为核心的电动缸等组成。通过上位机控制伺服电机旋转，带动电机上的滚珠丝杠旋转，电动缸活塞通过滑块与摇杆链接，实现摆杆的定角度摆动，摆杆横轴上固定有长度可调的压杆对踏板加载。
夹具机构：根据所试验的产品，依照实车安装位置制作相应的夹具并安排在试验台上。
负载机构：由负载装置、负载调整、力传感器、位移传感器四部分组成，动作平稳，控制定位精确准确。
台体：由钢结构组成，美观大方。
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