拥有六十年历史的英国摩托车制造商Triumph正在开发这项技术,通过其设计设定新的标准。蔡司三坐标测量机可确保生产设施能够持续满足不断提高的要求。
工件详视图
为了更好的评估设备的准确性, Green找到了一种可靠的测量机器。 系统的测量不确定度不得超过生产公差的10% ,20微米。汽车行业的多家业务合作伙伴建议采用蔡司三坐标测量机。因此Green和他的团队来到蔡司的当地分公司考察几款蔡司三坐标测量机。三个因素指向蔡司ACCURA桥式三坐标测量机:低至20微米的高精度满足要求,测量范围为大型工件提供足够的空间,且机器配备扫描测头,可连续而非逐点测量各种特征和轮廓。由于Triumph在那时只能进行单 点测量, 扫描在获取工件几何形状、形式和尺寸方面提供了显著的提升。最终, 选择蔡司三坐标测量机时的重要因素是样品部件的测量:“测试结果的重 复性和ZEISS UK提供的服务 令我们印象深刻,”Green表示。Triumph随后购买了两台测量机,用于在英格兰和泰国使用,并培训三名测量技术员如何使用软件。
检查微米级误差
为了评估生产工艺的新公差,组测量 在中置发动机组件上进行。这位经理的脸上写满了紧张的情绪。虽然成熟的生产工艺满足现有标准,但Green仍不确定公差是否变小:”我们将多种机器混合使用 ,不确定它们是否都能满足严格的要求,”Green说。ACCURA的测量结果出来了。“我们的担心毫无必要。 所有机器都生产出优异的产品,不仅满足现有标准,而且能很轻松地满足新要求,”Green说。 对新测量技术的投资证明是正确的。为了强调这一点, Green计算了测量机与规划实际值较大公差范围的偏差。结果是:现有机器的偏差大约是之前公差范的10%。根据新的公差,这意味着偏差是30-40%。精确度更高的ZEISS ACCURA三坐标测量机将基 于新公差范围的测量不确定度降低到不超过10%。
性能翻倍
今天, ACCURA在Triumph有两个主要任务。用于改进生产工艺: Triumph还使用蔡司ACCURA三坐标测量机进行随机取样测量(如发动机组件)。这不仅是由于测量机的精度更高,有助于进行工件评估,还因为扫描能够提供比其它测量机的单点测量更详细的几何形状、形式和尺寸信息。检查监督人Green很满意: "ACCURA使我们能详细了 解我们的生产过程。从而使我们坚信,我们的生产机械以及测量技术将能满足未来的要求。”
蔡司三坐标ACCURA测量机帮助Triumph不仅提高了生产工艺水平,还大大提高了检测效率和精准度,让Triumph能研发更高标准的摩托车型。
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