包邮中国台湾DIFU帝富变量叶片泵
 

在变量叶片泵中,当叶片处于压油区时,叶片底部通压力油,当叶片处于吸油区时,叶片底部通吸油腔,这样,叶片的顶部和底部的液压力基本平衡,这就避免了定量叶片泵在吸油区定子内表面严重磨损的问题.如果在吸油腔叶片底部仍通压力油,叶片顶部就会给定子内表面以较大的摩擦力,以致减弱了压力反馈的作用。为了使叶片泵可靠地吸油，其转速必须在500～1500r/min的范围，转速太低时，叶片不能紧压定子的内表面和吸油；转速太高则造成泵的“吸空”现象，泵的工作不正常。油的粘度要选用适当，粘度太大，吸油阻力增大；油液过稀，间隙影响，真空度不够，会对吸油造成不良影响。叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分Z易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。

当主动齿轮1按顺时针方向旋转时，从动齿轮2则作逆时针方向转动。腔室S侧，轮齿退出啮合，腔室S空间增大，产生局部真空，油液由油箱经吸入管进入S腔内。随着齿轮的转动，一个个充满液体的齿间陆续转离吸入腔，并沿泵壳内壁转移至排出腔。

当各齿依次地重新进入啮合时，各齿间的液体受啮入的轮齿挤压并从排出口排出。一旦排出压力超过系统的安全压力时，油液便顶开安全阀泄回低压腔S。一般齿轮泵均不自带安全阀，原因是这种过于简单的直动式压力阀的稳压效果不够理想。齿轮泵的吸排油方向取决于主动齿轮的转向，脱离啮合侧为吸入腔，进入啮合侧为排出腔。若旋转方向改变，泵的吸、排方向也改变。在船舶上，向主机供给润滑油的齿轮泵通常是由主机驱动的。当主机旋转方向改变时，为了不改变润滑油的流动方向，可采用一种可逆转式的齿轮泵，如下图所示，这种泵的结构特点是泵内装有四个球式单向阀。类似地还有带月牙形隔板的可逆转式内啮合齿轮泵。

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