汽车悬架疲劳协调加载试验系统

汽车前桥疲劳加载试验系统

汽车悬架试验装置

汽车零部件动静加载系统

车辆稳定杆加载试验装置

汽车驱动桥电液伺服试验系统

车转向垂向加载试验系统

车辆侧滑试验加载装置

汽车悬架实验系统

加载反力试验系统-HLYQ

汽车悬架疲劳协调加载试验系统

       主要为准备建设力学实验室的各高校及单位，提供实验室力学设备引进的规划及服务。我司可以根据客户需求定制设备，例如:梁柱教学试验设备、大型结构加载系统、多通道协调加载试验系统、相似模拟试验系统、长柱试验机等等力学设备。

一、反力试验装置-HLYQ

       通常可以进行多种类型的测试，如静态加载、动态加载、地震模拟、疲劳测试等，以满足不同的试验需求。JINGQUE的测量和控制：为了保证测试数据的准确性和可靠性，大型结构试验系统需要具备高精度的测量设备和稳定可靠的控制系统，能够实时监测和记录试验过程中的各种参数。安全保障措施：由于大型结构试验系统所测试的结构物体通常具有较高的重量和能量，试验系统需要具备安全保障设备和系统，以确保试验过程中人员和设备的安全。

1)作动器：过孔直径60mm,模块化设计。

2)作动器的额定推力：500kN;

3)负荷传感器：高精度轮辐式负荷传感器；

4)负荷测量范围与分辨率：百分之4--百分之100FS,负荷测量分辨力：0.1kN; 

5)负荷测量精度：在百分之4-百分之100范围内示值的±1%;

6)加载额定行程：200mm;

7)倾角传感器的角度分辨率高于0.01度；

8)作动器额定速度：2.5mm/s;

结构混凝土力学试验系统

高层建筑新型联肢组合钢板剪力墙试验系统

反力试验装置-HLYQ

结构多功能加载试验系统

反力加载装置

反力试验加载系统

反力架加载试验系统

承接结构力学加载试验服务项目

多功能结构试验系统HLYQ-DGN

结构混凝土综合试验系统

纤维混凝土力学试验加载系统

 二、静态电液伺服加载作动器

1、20000kN垂向电液伺服加载作动器，推力：20000kN，拉力：6000kN；行程：600mm。 (±300mm)；  

2、主框架单侧水平向电液伺服加载作动器，推力6000kN、拉力4000kN；行程±400mm。

三、控制系统

1、试验软件能进行单层和多高层建筑结构的整体结构拟动力试验和子结构拟动力试验，试验子结构可以取单个柱构件，也可以取单个楼层或多个连续楼层。

2、软件具有试验数据可视化显示功能，试验过程中能够实时时程曲线、滞回曲线、数值显示及结构振动动画。

功能：可用于一下试验

钢结构实验

1）H型钢梁应力分布实验

2）装配式钢桁架应力分布实验

3）装配式钢桁架次应力分布实验

4）球节点桁架应力分布实验

5）型钢柱稳定性测试实验

 大吨位多功能结构试验系统    

1)矩形截面梁（适筋梁、超筋梁和少筋梁）的破坏试验；

2)受弯构件斜截面破坏试验（剪压破坏、斜压破坏、斜拉破坏）；

3)其它类梁三点或四点弯曲试验；

4）短柱正压、偏压实验。

1）结点性质改变对内力的影响实验；

2）刚架结构验证功的互等定理；

3)单榀多层框架位移和内力传递规律。

力学加载试验系统

大型力学加载试验系统

大型力学加载试验装置

大型多功能结构试验装置

加载反力大型试验机

结构力学试验系统