钢框架-预制混凝土装配式结构受力试验系统

钢框架-预制混凝土装配式结构受力试验系统

为研究钢框架-装配式混凝土抗侧力墙板装配式结构体系的受力性能,对4榀钢框架-预制混凝土抗侧力墙板结构足尺试件进行低周反复荷载作用下的试验研究,测试连接构造的可靠性,研究结构的破坏机理、滞回性能、延性及变形和耗能性能等,采用有限元软件 对试验模型进行分析,并在验证有限元模型可靠性的基础上,研究抗侧力墙板与钢梁连接界面的受力性能和传力机理。

抗侧力墙板与框架梁的连接是保证钢框架与抗侧力墙板协同工作的关键环节,其受力复杂.试验研究表明,混凝土墙板与钢制T形预埋件的连接界面是受力的薄弱环节,界面角部抗拔锚筋和抗剪栓钉在循环荷载作用下易发生断裂现象,致使墙体较早地退出工作,不能发挥抗侧力作用,导致结构的承载能力和延性未得到充分发挥,通过有限元分析,研究该连接界面的受力性能和传力机理,考察各类连接件的内力分配关系,以补充试验研究中因量测条件限制而未能充分考察的细部受力状态

钢框架设计为单层单跨模型，层高2800mm，跨度4200mm。根据“强柱弱梁”的原则，确定框架柱规格为HW 300x300x10x15，框架梁规格为HN350x175x7x11，钢材材质为Q235B级;梁柱节点采用刚性连接，形式为:梁翼缘采用单坡口全熔透的对接焊缝，梁腹板采用摩擦型高强螺栓连接，节点连接极限受弯承载力和受剪承载力依据“强节点弱杆件”的原则，依据《建筑抗震设计规范》(GB50010-2010)11231第8.2.8条进行设计;柱脚采用刚性连接，设置翼缘和腹板加劲肋，并采用8个10.9级M22摩擦型高强螺栓与柱底座连接。所有摩擦面做喷砂处理。