综合加载反力架装置

广泛应用于土木工程科研领域。通常有必要对柱构件和平面框架进行小型试验。其试验加载通常采用综合加载的方法，即加载力不仅是垂直力，而且是水平力。为了达到实验目的，现有反应架装置一般通过门式反应架承受垂直力，然后通过水平反应架承受水平力。

综合加载反力架装置

在现有技术中，为了实现试件的综合加载，一般采用门式反力架承受垂直力，水平反力架承受水平力。门式反应框架一般由梁、左柱和右柱组成，梁由两个独立的焊接通道截面梁（或在中间的H形截面和端部的槽形部分）组成。左右列的尺寸和形式相同。通常，它们是H形截面。柱法兰上沿柱高每隔一段设置螺栓孔。横梁两端通过螺栓与立柱法兰连接。立柱底部用地脚螺栓固定在反作用地槽上，横梁可在一定范围内沿立柱高度移动。

1、主要功能：

电液伺服疲劳多通道协调加载试验系统适用于各种土木工程结构试验、地面车辆总成、航空车辆、船舶等受力零部件总成的单点或多点协调加载试验。实现真正的多轴同步加载，或根据实际需要选择一个或多个执行机构独立工作；它还可以对金属和非金属材料进行动态和静态拉伸和压缩试验。

2、 技术参数：

频道数量：2-10个；

最大试验力：±50kN-±1000KN

最大动态试验力：±50kN-±1000KN

执行机构行程：±50mm-±500mm

主要测试波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

测试频率范围：0.01-100Hz；

龙门架：根据需要定制。

泵站：110L/min-1500l/min可选。