南汇塑胶喷漆 塑料静电喷涂加工厂遮盖力不良
透色或渗色。成因：①色漆产生沉淀。②错误的喷涂技术。③使用了过多的稀释剂，使油漆涂层变得很薄。④旧漆层或底层涂层中，含有能引起渗色的颜料，因此对于旧漆层应慎重处理，可以喷涂一层能防止渗色的隔离层。
修正方法：如果有轻微渗色，可以喷涂足够的油漆进行遮盖。对于渗色严重的漆面，应将其打磨掉，再重新喷涂。
线状裂纹成因：①表面处理时使用了过粗的砂纸，正确做法是每次打磨都应使用比上次打磨更细的砂纸。②稀释剂使用不当，溶解力太强，应使用与油漆相适应的稀释剂。③旧漆面或以前的修补表面没有充分处理。
修正方法：针对旧漆面和底材应选用正确的中涂底漆和面漆，如果出现裂纹，应使用细砂纸将表面磨平，露出内涂层，并使用正确的稀释剂重喷。

南汇塑胶喷漆 塑料静电喷涂加工厂底部锈蚀
①喷涂表面存在锈蚀、湿气或水珠等缺陷，但是没有经过适当的处理就实施了喷涂作业。②漆层开裂，使水分能够从表面漆层渗入到底部漆层和金属底材。③喷涂时使用的压缩空气中含有水分，水分接触金属底材后造成锈蚀。
修正方法:①将锈蚀部位的油漆层去除，打磨锈斑直至底材出现金属光泽。②保证喷漆时使用的压缩空气的清洁，例如及时更换干燥过滤器。③更换车身饰条等车身附件时，注意不要损伤漆层从而使漆层开裂。酸蚀
①路面的沥青、昆虫尸体以及工业污染物等酸性物质腐蚀，或在维护车辆时洒落在漆面上的制动液等油脂，均会造成酸蚀。②漆膜未干之前就清洗，或使用了不适合的清洁剂。③旧漆膜中含有污染物或抛光剂，并在重新喷涂前未经过*处理，均能造成新漆膜的酸蚀。
修正方法:立即从漆面清除上述污染物质，用粗蜡对酸蚀处进行抛光，严重时需要打磨后重新喷涂。
污染起泡
①主要原因是底材污染，喷漆前没有进行恰当的清洁和准备工作。②来自供气管道或喷涂工具的污染。
修正方法:①确保压缩空气、供气管道以及喷枪等工具的清洁。②清洁喷涂表面，*清除蜡、油脂以及抛光剂等物质。③如果痱子已经产生，轻轻打磨表面，注意不要磨穿漆膜，重新喷涂。

羽状边开裂
①过量稀释或使用了劣质稀释剂。②在打磨斜边时使用了过粗的砂纸，且喷漆前没有适当的处理，油漆中的溶剂进入了砂纸痕迹侵蚀漆膜。③在内涂层上喷涂的面漆太厚或太湿，油漆中的溶剂没有足够的时间向外挥发。④旧漆膜或以前修补的缺陷显现出来，或使用了过多的原子灰。
修正方法:①正确打磨羽状边，光滑平稳地过渡，避免任何尖锐的边角和层次。②根据车间的具体情况，按照要求使用稀释剂并采用正确的稀释比例。③不要用风吹干喷涂后的漆膜，因为这样只能达到表面干燥。④出现开裂时，应打磨漆膜表面后重新喷涂。白雾
①使用了快速蒸发的稀释剂，会使厚漆膜冷却过度，从而产生空气中的水分在漆面凝结的现象。②喷枪或压缩空气调整不当。如果压缩空气压力太高，也会对潮湿的油漆表面产生冷却的现象，使水分凝结的速度增大。③利用喷枪使漆面强制干燥，会使漆膜内的稀释剂蒸发速度加快，导致水分的凝结。④白雾的出现往往与不好的天气有关。在高温或寒冷的潮湿天气中，油漆中的溶剂急速挥发，造成漆层表面的温度下降，此时空气中的水分就在漆层表面凝结，从而造成白雾。使用劣质稀释剂，寒冷天气或空气流动太快都可能导致白雾的出现，点修补也可能导致白雾。
修正方法:在适当的工作环境中重新喷涂。