汽车尾气颗粒物监测的必要性

颗粒物，又称尘，气溶胶体系中均匀分散的各种固体或液体微粒。汽车尾气颗粒物则是指汽车在运行过程中通过尾气管排放出的因燃油未充分燃烧而造成的颗粒物污染，主要污染物有碳氧化合物、一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫等。而汽车尾气颗粒物的大面积排放则是造车汽车尾气污染的主要原因。

随着现有非道路机械车辆的增加，汽车尾气污染的污染随之增大，有关部门为了管理黑烟车、高排放等违排车辆，要求非道路机械车辆安装OBD监测终端以及汽车尾气颗粒物分析仪，通过使用监测仪器，将监测数据上传至平台，查看分析超标车辆，对超标车辆进行管理。企业也可根据平台系统对现有车辆进行管控，对高排放车辆进行整改，按照国家标准排放限值做出调整。

监测必要性：

（1）汽车尾气排放中包含一氧化碳，压实一种无色无味的气体，会与人体的血红蛋白结合，使人出现头晕、呕吐等中毒症状。

（2）汽车尾气排放中包含碳氧化合物，碳氧化合物只有在浓度特标高的情况下会对人体产生影响，且碳氧化合物是产生光化学烟雾的重要组成部分。

（3）汽车尾气排放中包含氮氧化物，氮氧化物时钟褐色的有刺激性气味的气体，长期处于该气体下会对人体肺部产生强烈的刺激作用。

（4）汽车尾气排放中包含颗粒物，如：PM2.5、PM10、TSP，燃烧过程中燃油未充分燃烧产生大量的黑色碳颗粒，损害人体呼吸系统。

因此，为了有效防治汽车尾气颗粒物污染，需要对高排放车辆进行管控。建立全覆盖的非道路移动机械在线监控网络，加强实际工地、企业、道路等环境下监测，实现对非道路移动机械管理手段。具体措施包括：规划建设全国非道路移动机械在线监控平台，实现全覆盖、全天候的排放监控功能；对非道路移动机械开展精细化管理，建立一车一档的环保电子档案；以车载诊断系统远程监控为技术手段，严格监控车辆实际排放。

通过监测仪器的协助了解车辆运行态势，为污染源头地区实施应急措施提供技术保障，为京津冀、汾渭平原、长三角地区等重度污染区域和项目区域等其他区域的尾气污染源排放的治理提供数据支撑。