座椅安全带固定点性能强度试验系统

   一、主要用途

     座椅安全带固定点强度试验系统，主要用于车辆静态座椅强度、安全带锚锁固定点强度试验等。

     本试验系统采用力创公司获得*保护的技术（号：0326278812）——微机控制电液伺服控制技术为核心的多通道电液伺服控制器（DSP Trier 6209），系统稳定、性能，与世界同步，操作简单。

     （应用在国家客车检测试验中心的力创公司座椅安全带固定点综合性能强度试验系统）

     试验软件在WINDOWS98/XP/2000中文环境下工作，强大的数据处理功能，试验条件和试验结果自动存盘，显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告，是广泛适用于科研院所、冶金建筑、国防人防、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验设备。

   二、试验项目及试验依据

     1. 安全带固定点强度试验          GB14167-2006、FMVSS207/210

                                                 ECE R14 /R17   EEC 77/389 

     2. 座椅静态强度试验                GB15083-2006

   三、试验台总体技术指标:

     1．座椅安全带固定点强度试验

       1.1  试验负荷：20kN；30kN ；50kN

       1.2  作动器行程：1000mm(9通道)

       1.3  负荷、变形两种控制方式

       1.4  负荷精度：优于±0.5%

       1.5  由初始零载荷加载到zui大载荷50kN的时间zui短为0.5s

     2．电液伺服作动器的调整角度范围：0—45°

     3．试验控制系统

       3.1  每一套电液伺服作动器通过调整角度执行不同方位试验任务

       3.2  多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以25kHz速率同步反馈和采集。

     4．试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零。

     5．全数字显示试验力、位移（变形）等多个工程量，多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。