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承德市行车式刮吸泥机
(一)注意事项
为便于行车式刮吸泥机的正常运转,安装时必需使四个行走轮在矩形的两条平行边上。轨道钢必须在矩形的两条边上且在同一个水平面上。
(二)安装步骤
1、在平流池两侧壁顶预留轨道钢预埋铁,一米一块,每块预埋铁上在两端制作螺栓和压板,以便于压牢钢轨。
2、将设备吊至平流池上,四个行走轮安放于钢轨上,按基准线找平,校核安装尺寸。
3、滑动电缆及电器安装,将吊电缆用吊环传入钢丝绳,把钢丝绳拉紧,固定在两头的立柱上。穿接主电缆,通电调试行走情况,安装行程开关及触碰块,根据回车位安装防掉车挡板。
4、试车,在安装结束后空车运转至少不间断运行8小时,时刻检查行车是否有掉轨现象,一经发现及时停车处理,防止设备掉入池中。
5、吸泥泵安装,将吸泥泵安装在工作桥上。
6、吸泥管和排泥管管道安装,从吸泥泵的入口处开始自上往下安装管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距离为10~20mm。数台吸泥泵汇总至一条出泥管道排入平流池外侧污泥沟中。
7、接通吸泥泵电源。
8、进水试泵,在试车运行无问题后,向池内注水,水位要求高于吸泥泵泵头30mm,边进水边开泵,观察排泥口出水情况。
工作原理
行车式刮吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端,首先向水封箱内注水,浸没住管口上方约100mm,同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空气,管道内形成一定真空后,泥水则会通过吸泥管源源不断地将污泥抽向池外排出。此时电极点压力表的触点信号关闭真空泵,同时启动驱动电机使排泥机沿钢轨前进时,吸泥管不断吸泥排泥,到达沉淀池另一端,碰触返程行程开关时,驱动电机先停止然后反向运转,排泥机开始返程运行排泥,当运行到初始位置时,碰触行程开关,吸泥机停止,电磁阀自动打开,使空气进入虹吸系统,将真空破坏,则停止排泥。
行车式刮吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌防腐工艺加工处理,有足够的强度和刚度,安全系数高,可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板,端梁采用槽钢焊接结构件,端梁与主梁用螺栓连接,端梁下部装有驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走,车轮与钢轨啮合紧凑,不会发生啃轨、爬轨现象,行走限位装置(行程开关)安装在行走钢轨两端,可起到行走换向作用。行车行走平稳,噪音小。
行车式刮吸泥机的特点:
1、采用潜水无堵塞泵吸泥,可全扬程运行,性能好,重量轻,克服了过去使用液下泵因轴长易引起振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷;
2、采用小容量潜污泵,可实现每台泵只带一个吸泥咀的吸泥系统。从而即使在沉淀池出水端具有纵向出水槽及其支墩的给水工艺布置,吸泥机仍然通行无阻,保证了全长范围内的排泥效果;
3、泵/虹吸两用省电节能:在具有虹吸排泥条件的沉淀池,也可充分利用出水堰和排泥口的位差,在潜污泵启动出泥后切断潜污电源,由泵吸转换为虹吸,既省电节能又省去了系统抽空装置;
4、主梁结构合理,对于大跨度平流沉淀池吸泥机采用桁架式或“L”型组合梁;中、小跨度的斜管池吸泥机采用单或m管式梁、型钢梁;特别是斜管沉淀池水中洗输泥管既为通道又作承载构件,因而用料省且制造维护方便。
5、可选新型的传动装置,结构紧凑、效率高、重量轻。
行车式刮吸泥机的构造及工作过程:
由多台潜污无堵塞泵组成的吸、输泥系统、断流阀、主梁、端梁及驱动装置、控制柜、轨道等组成。
承德市行车式刮吸泥机
1 传动装置:采用轴装式减速机作为驱动动力,装在行车两端梁上,为双驱动,结构紧凑,装卸方便,其上设有过载保护装置,当设备驱动过载时,起停机保护作用(调节压紧弹簧调节预压力)。
2吸泥系统:采用四台潜污泵作为吸泥动力,装在行车平台上,与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时,潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中,经排泥管路排列到泥槽内。
3撇油装置:吸泥机上装有撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端,再由池体两端的排油装置排除。
4排泥管路:与潜污泵相连,用来排除排污泵吸至管路中的污泥。
5吊架:与行车平台相连,用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。
6刮泥板:用来刮集沉淀于池底的污泥,其结构呈菱形更有效的实现刮集污泥的作用,刮泥板底端距池底有一定的距离,目的为减小设备在运行中的阻力,且使污泥有更好的流动性,便于潜污泵吸排。
7电气控制箱:
该机具有手动、紧停、反向、切断、延时等控制功能,若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机,实现紧急切断。
行车运行到沉淀池两端时,通过限位开关,可将行车停留或反向运行,控制箱内设有延时装置,可调节延时时间来控制设备运行的时间间隔。另外还有吸泥泵的开、停与行车分控,以及漏电保护功能。
本设备由四点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上,双边驱动,池两边均铺设钢轨,从池的一端运行到池子的另一端,边行走边吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一个工作周期。