气缸壁网纹珩磨介绍

?平台网纹珩磨，就是通过珩磨在气缸壁表面形成细小的沟槽，这些沟槽有规律地排列形成网纹，并由专门的珩磨工艺削掉沟槽的尖峰，形成微小的平台

优点：

         1.微小的平台增加了接触面积，削掉尖峰，消除了气缸壁表面的早期快速磨损，提高了表面的耐磨性。

        2.细小的沟痕形成良好的储油空间,并在气缸壁表面形成良好的油膜，降低了气缸壁表面与活塞及活塞环的摩擦，因而可以使用低摩擦力的活塞环， 而且机油储存在细小的沟痕中能有效减小散失量，保证良好润滑

          3.珩磨后在气缸壁表面形成了无数微小的平台，增加了缸壁与活塞及活塞环的接触面积，加大了缸壁表面的支撑度，减少了缸孔的初期磨损，因此减少了磨合时间，甚至于不用磨合。

Cylinderinspector 介绍

?Cylinderinspector全光，非接触检测工具检查气缸壁。它能够提供光磨砺表面铸铁和铝的检验。15多年来Cylinderinspector仪器选择发动机制造商能够详细分析表面纹理，冶金组成，晶体分布，珩磨角，甚至缸套表面溅射。

特点：Cylinderinspector是光学系统，具有*匹配光学和照明   确保图像质量–缸 即使是挑战性的纹理特征，如珩磨痕迹，涂表面和转折点另外一类的光学系统

      *的机械定位和控制功能

      它能够检查在深筒壁150mm，

      气缸的直径范围从60-130mm。

      其*的传动机构保证360 o旋转精度在任何插入深度的光学系统变焦clickstops，

      校准的放大倍率，且可重复的深度和旋转定位机制，Cylinderinspector是仪器高清晰度的气缸壁检查的选择，分析和质量控制。

观察分析过程

观察气缸图片

Cylinderinspector软件是一个功能强大的工具套件，专业测量不同的筒壁参数。它是*可配置客户的规格可明显提高发动机孔制造过程的质量控制。

特征：

   自动珩磨角测量

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   半自动分析硅分布和破坏，

   对规范的标准来衡量

   配置用户权限的用户帐户

   存储测量数据

   自动校准

   手动测量

分析和评定