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全自动10KW*汽油发电机:
随着经济的发展,促使各行业对用电的要求变的越来越高,同时反应出了目前维保的缺陷:
一、维修主要针对机组出现故障后的修理,对故障进行修理后也没有有效的手段对机组进行加实际负载的再测试,无法对机组维修前后进行对比,维修后机组是否能正常使用,心里没底,对下次停电后机组的使用不能*无后顾之忧。但是现在日常的维修不能模拟断电后的机组运行状况,故障也只有在真正停电后机组在运行的过程中出现,这样维修的本身就不能避免企业的损失。
二、保养是期对机组更换三滤,空载试机等,而从换三滤的角度来说,用户基本上定期的一年一次,而机组运行小时数才是更换三滤的依据,从目前的维护方法来看,机组每年运行的时间在5小时以下(在不停电的情况下),远远小于需要换三滤的小时数,所以使用每年更换三滤是没有任何科学依据的,同时也增加了企业的费用成本。
因此以上的维护手段无论是从节省费用还是从用电安全的角度考虑都已远远不能满足客户的需求。
全自动10KW*汽油发电机:
型号 | YT10REM-ATS |
额定功率(PET) | 10KW |
额定电压 (V) | 220 |
额定电流(PET) | 43.5 |
相数 | 单相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1 |
频率(Hz) | 50 |
发动机质保 (年) | 1 |
发动机零件号 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
压缩比 | 8.5:1 |
点火系统 | 晶体管无触点点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | 12V/0.8KW |
燃料类型 | PET |
缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 1.4 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铝合金 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
*电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷却系统 | 强制风冷 |
高温停机 | 否 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机制造商 | 神驰 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
极数 | 2 |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
连接方式 | 直接耦合(锥度连接) |
电机轴承 | 6206 |
类型 | 电子 |
Sensing | 单相 |
调压 | ± 5% |
类型 | 机械调速 |
空载至满载频率调节 | 同步 |
稳态频率调节 | ± 2.5% |
控制器安装位置 | 机箱内部,电机上方 |
制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-116 |
自动/手动/关闭 | 是 |
发电机电压检测 | 是 |
低油压停机 | 是 |
频率过低保护 | 是 |
频率过高保护 | 是 |
全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
机组质保(年) | 1 |
防护等级 | IP 24 |
急停开关 | 无 |
封闭式消声器 | 是 |
接地系统 | 机架接地 |
隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
发电机低速运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 63 |
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 69 |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
净重(lbs / kg) | 507 / 230 |
*柴油发电机:https://www.ybzhan.cn/st67480/
:
(1) 电池存放时间超过3个月,充电时间可以为8小时
(2) 环境温度持续超过30℃(86°F)或相对湿度持续高于80%,充电时间为8小时
(3)如电池存放时间超过1年,充电时间可以为12小时
(4)在充电行将结束时,应检查电解液的液位是否足够,必要时可加入正确比重(1:1.28)的标准电解液
柴油发电机厂家有情提醒:把电池格顶盖旋开,缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后,请不要马上使用,应先让电池停放15分钟左右。在第1次给电池充电时,应注意连续充电的时
间不应超出4小时,充电时间太长会对电池的使用寿命造成损害;给电池充电时,首先将电池过滤帽或排气孔盖打开,并检查电解液水位,需要时用蒸馏水调整.另外,为防止*封闭使电池格中污气不能及时排放及避免水珠在单元
格内侧顶壁上凝结,应注意将专门的通气孔打开,以方便空气适当流通。