防尘设计

在同一个箱体之内通风和防尘这两个方面是一对矛盾体,通风良好,防尘性能必然适当下降,太过于考虑防尘效果了又影响集装箱的通风。通风的计算主要涉及集装箱内的进风系统与排风系统,根据机组燃烧所需的燃气量和机组散热所需的换气量进行计算,燃气量和换气量之和便是机房的通风量,当然这是一个变化值,是随集装箱的温升而变化。

通风设计

集装箱型的电机的通风问题是集装箱设计中要特别注意解决的问题,机组的排风一般应设热风管道有组织地进行,不宜让柴油机散热器把热量散在集装箱内,再由排风机抽出。集装箱内要有足够的新风补充。根据通风量便可计算进排风口的尺寸。集装箱防尘不好,也会对设备产生危害,在保证集装箱通风的情况下,同时考虑到集装箱的防尘作用,加装进风排风百叶窗,保证机房的风质和风量,非常有必要。

储能系统运行产热大，危及电池安全和寿命。锂电池寿命和使用温度息息相关，目前普遍认为锂电池最佳工作温度区间为10℃~35℃，过低的温度会导致电解液凝固、阻抗增加，过高的温度则隔膜易熔融。储能电池排列紧密，产热很大且散热不均，当集装箱内电池温差大于10℃时电池寿命将缩短 15%以上。，将导致全部电池寿命进一步缩短。因此储能系统的散热管理非常重要，现有的储能系统散热管理比较粗放，温度控制精度不高，造成储能效率下降；各大储能系统生产厂家重视其质量，而影响到储能系统稳定性的因素中，散热性能无疑是最重要的。