NORGREN电磁阀的时候总是出现问题？原因竟是
    NORGREN电磁阀在正常运行过程中会出现各种故障，它们可来自阀、执行机构、调节机构或连接的附件等等，也可能来自填料。确的分析对故障的定位和处理方案的确定十分重要。
    1、填料材质选用不妥。由于电动低温调节阀填料材质不妥产生的故障主要是外漏增大及摩擦力增大。例如，在天然气的应用场合，采用柔性石墨填料。故障的消除方法是更换填料。
    2、填料结构设计不妥。在填料函内，填料和有关附件(隔环)的位置安装不妥。填料的高度不合适。故障的消除方法是按正确的方式安装电动低温调节阀的填料和隔环。
    3、填料安装不恰当。填料的压紧力不正确是填料总装后再压紧而不是石墨或碳纤维填料装一圈压紧一圈。故障的消除方法是按层安装，安装一圈压紧一圈，使压紧力均匀。
    4、NORGREN电磁阀填料间夹有杂物。填料内夹的杂物使阀杆划伤，影响密封。消除方法是清除杂物，重新安装填料。
    5、NORGREN电磁阀填料压套安装不妥。填料压套安装不妥使填料压紧力不均匀。故障消除方法是重新安装电动低温调节阀的填料压套或更换整体的填料压盖，改为填料压板和填料压套,使填料压套自动同轴，压紧力均匀。
    NORGREN电磁阀的维修及保养的方法 查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜工具。 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
    1) 必须查明V型NORGREN电磁阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。
    (2) 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜工具。
    (3) 装配时V型调节球阀法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
    (4) 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
    (5) NORGREN电磁阀分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布擦洗。清洗时须
    去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。
    (6) NORGREN电磁阀非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。
    (7) 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。
    (8)V型调节球阀新零件在装配前也需清洗干净。
    (9) 润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在
    NORGREN电磁阀橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。
    (10)NORGREN电磁阀装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。
    在过程中气动调节阀都是怎样去修的？每一个调节阀控制点是不同的，因此，每一个气动调节阀的工作环境也是不*相同的，可以说是每一条道路上通常都是只有一个调节阀的，如果调节阀出现了故障的话，就得开启旁路阀了，这样才可以保证正常的了。
    NORGREN电磁阀典型故障维修方案：
    除压缩外，转化和分馏工段都大量气动调节阀，每一个气动调节阀的工作环境是*不同的，而每一条管路上通常都只有一个调节阀，有些调节阀旁边还设有旁路，可以通过手动阀门控制。如果调节阀出现故障，可以开启旁路阀，保证正常。所以，气动调节阀在拆检前，要仔细分析该调节阀的故障原因，制定完善的维修方案。
    1.NORGREN电磁阀检修方法及标准：
    （1）按操作规程交出，要求置换合格，维修工携带滤毒罐，气动调节阀氯乙烯嗅敏仪，并有气防站工作人员监护，方可拆检阀门。
    （2）关掉气源，拆下定位器及气源管，把阀门拆开
    （3）阀芯阀杆的连接，检查阀芯阀杆的连接状况，检查连接销是否可以取下，不能取下要用工具取，或者改孔。
    2.检修后气动调节阀的组装：
    （1）组装前应对阀门的全部元件进行一清理检查，组装顺序应自下而上，加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀。
    （2）所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下检修和润滑。
    3.气动调节阀的调校：
    阀门组装完毕后装上定位器，气源管进行调校。校准点不应少于5个点，0%、25%、50%、75%、。依缓慢地将各点信号输入定位器，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直达到标准。
    4.试车与验收：
    （1）气动调节阀调校标准后装到管线上，确认无问题后通知工艺车间，办理交出手续。
    （2）配合工艺人员由现场手操改为总控操作。
    （3）检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。
    （4）当阀门引入介质检查填料和两侧法兰是否泄漏。