怎样避免REXROTH齿轮泵的振动和噪声原因
    REXROTH齿轮泵液压系统中的振动与噪声常以液压泵、液压马达、液压缸、压力阀为甚，方向阀之，流量阀更之。有时表现在泵、阀及管路之间的共振上，有关液压元件（泵、阀等）产生的振动和噪声故障，可参阅本书相关内容。
    REXROTH齿轮泵轴承磨损引起振动。③泵与电机联轴器安装不同心（要求刚性联结时同轴度≤O．05mm，挠性联结时同轴度≤O．15mm)。
    REXROTH齿轮泵外界振源的影响，包括负载（例如切削力的周期性变化）产生的振动。
    REXROTH齿轮泵刚度不好， 例如油箱顶盖板也常是安装“电机—液压泵”装置的底板，其厚度太薄，刚性不好，运转时产生振动。液压设备上安设的元件之间的共振a．两个或两个以上的阀（如溢流阀与溢流阀、溢流阀与顺序阀等）齿轮泵的弹簧产生共振。
    REXROTH齿轮泵与配管管路的共振。如溢流阀弹簧与导遥控管（过长）路的共振，压力表内的波尔登管与其他油管的共振等。C．阀的弹簧与空气的共振。如溢流阀弹簧与该阀遥控口（主阀弹簧腔）内滞留空气的共振，单向阀与阀内空气的共振等。⑦液压缸内存在的空气产生活塞的振动。双泵供油回路，在两泵出油口汇流区产生的振动和噪声。
    REXROTH齿轮泵向引起压力急剧变化和产生的液压冲击等产生管路的冲击噪声和振动。⑩液控单向阀的出口有背压时，往往产生锤击声。
    REXROTH齿轮泵弹簧式蓄能器[图7-9(b)]。
    是利用弹簧的弹性变形而产生的弹性势能来使密闭容器中的液压油成为具有一定液压能的压力油。这种蓄能器具有结构简单、温度范围宽等，适用于蓄能和缓冲。但是，由于它存在着供油流量小、循环频率低、弹的压缩量难于调定等缺点，因而应用不普遍。活塞式蓄能器[图7-9（圣通过改变充气腔内预充氮气的体积来使蓄能器的储油腔内的液压油成为具有一定液压能的压力油。
    这种REXROTH齿轮泵具有结构简单、乏及可靠性较高、寿命长、供油流量大、齿轮泵温度范围宽等，适用于大流量蓄能的液压系统。但是由于这种蓄能器活塞运动的惯性大、灵敏性较差、磨损泄漏大、效率低，故它不适合用于工作频率高，压差小及无泄漏的液压系统，也不适合用于吸收液压系统的脉动和液压冲击。④皮囊式蓄能器[图7-9(d)]。
    REXROTH齿轮泵是通过改变气囊内预充氮气的体积，从而使蓄能器储油腔内的液压油成为具有一定液压能的压力油。
    这种蓄能器具有密封性好，效率高、，灵敏度高、结构紧凑、重量轻、易维护、动作惯性小等。所以，它在液压系统中的应用为广泛。⑤隔膜式蓄能器[图7-9(e)]。
    REXROTH齿轮泵是通过储气腔内预充氮气的体积发生变化而使储油腔内的液压油成为具有一定液压能的压力油。这种蓄能器具有质量轻、薄膜变形阻力小、无惯性、吸收压力脉动好等。可用于动作频率高，容积小的液压装置中吸收液压脉动。但是，由于这种蓄能器存在着容积小、输出流量小、维修又极不方便等缺点，因而，它的受到了很大的限制。
    其电压一般为12V、24V和1IOV。其是不会因铁芯卡住而烧坏，体积小，工作可靠，允许切换频率为1 20／分，甚可达300／分，换向冲击小，寿命高达2干万以上。
    但启动力比交流电磁铁小，曼，齿轮泵需要电源整流回路。干式电磁铁是20世纪60～80年代电磁阀用得多的一种阀用电磁铁。②湿式电磁铁的组成与工作原理（图6-25与图6-26）。湿式电磁铁在工业液压领域中是相对较新的设计，与气隙式设计相比，湿式衔铁设计的在于散热性好和取消了在干式电磁铁中易造成泄漏的推杆密封，从而提高了可靠性。
    REXROTH齿轮泵由线圈、矩形框架、推杆、衔铁（铁芯）和导磁套管组成的，线圈安置在矩形框架内，两者采用塑料封装在一起，该封装件中有一个贯穿线圈中心和框架两侧的通孔，用以套在导磁套管上。
    导磁套管内装有衔铁，该导磁套管采用拧入安装的方式安装在方阀的阀体上，导磁套管内腔与方向阀的回油通道相通，故衔铁浸润在系统的油液中，这就是称之为“湿式衔铁”的原因。
    REXROTH齿轮泵有电流通过线圈时，线圈周围便产生磁场，该磁场通过围绕线圈的矩形铁磁通道和线圈芯部的衔铁而加强。在湿式衔铁线圈接通电流的瞬时，在线圈外面，电流所产生的磁场会把衔铁吸人，并撞击与阀芯相接触的推杆，使方向阀换向。
    REXROTH齿轮泵使线圈磁场*分布在铁磁通道内。铁是良好的磁导体，而围绕衔铁和推杆的油液则导磁能力很差，湿式电磁铁的动作原理是基于磁场会拉入衔铁，以减小线圈心部处造成很大磁阻的缝隙。 随着衔铁的移人，缝隙逐渐减小，电磁铁输出的推力越来越大，衔铁在线圈内时的电磁力大于其在线圈外时的电磁力