伊藤动力75KW全自动柴油发电机：

*，发电机产品重要的功能就是发电，如果这发电机组在特殊和紧急的情况发生供电不足的情况，那将会导致严重的事故和伤亡。所以为了预防情况的发生，奥力博将会给大家讲述柴油发电机组供电不足的几点原因以及必要的处理方法。
 
1、供电不足首先考虑燃油系统是否有损坏或者堵塞，必要时应排空管道中的空气。
2、机组运作效率高，过度发热会导致冷却系统跟不上，润滑油蒸发，需要间歇性运作及不定时上润滑油。
3、气门的弹簧有损坏，导致机组运作气门回位困难，所以漏气无法完整运作导致动力不足，应及时更换。
4、排气管道和空气滤清器及其他管道的堵塞，需要经常清理，必要时更换。
5、机组内的缸套和活塞有损坏，导致打不着火。需要专业人员进行维护和修理。

伊藤动力75KW全自动柴油发电机：

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电控燃油喷射系统主要元件的检测 电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。ECU不断检测传感器的性能参数，经计算、处理后，再控制执行机构动作。若主要元件出现故障，可读取故障代码、确定故障部位和维修方法。 一、传感器的检测 按信号的产生方式，一般可分为信号改变传感器和信号产生传感器。 1、信号改变传感器的检测：根据其导线的数目可分为单导线型、双导线型和三导线型：

(1)单导线型传感器的检测：①断开传感器导线连接器，打开点火开关，测量导线与搭铁之间的电压是否为参考电压。如果测量结果不正确，则应检查导线和ECU。②测量传感器搭铁端子与搭铁之间的电阻值是否为零。③接好传感器导线连接器，启动发动机，测量传感器信号端子电压是否随发动机工况的变化而变化。 (2)双导线型传感器的检测：一根为信号线，另一根为搭铁线。其检测步骤为：①关闭点火开关，断开传感器导线连接器，用万用表欧姆挡测量连接器上各接线与搭铁之间的电阻，找出搭铁线。②打开点火开关，用万用表电压挡测量另一根导线与搭铁之间的电压是否为参考电压。若不正常，则检查导线和ECU。③接好传感器导线连接器，启动发动机，测量传感器信号端子的电压是否随发动机工况的变化而变化。 

(3)三导线型传感器的检测：一根为ECU的电源线，一根为信号线，另一根为搭铁线。其检测步骤为：①点火开关旋到“OFF”位置，断开传感器导线连接器，用万用表欧姆挡测量连接器上各接线与搭铁之间的电阻，确定搭铁线。②点火开关置于“ON”位，用万用表电压挡测量其他两根导线与搭铁之间的电压，电压为参考电压的为电源线，剩下的一根导线即为信号线。③接好传感器导线连接器，启动发动机，测量传感器信号端子和搭铁端子间的电压是否随发动机工况的变化而变化。