紧凑型气缸，双作用 ADN-S
系统变小，但性能更高。这是紧凑型气缸 ADN-S 的特点。它们非常小巧轻便，并且极小的运动即可提供出色的性能。这一切都要归功于一体式紧凑型壳体。
安装空间小
重量非常轻
小型运动的理想选择
带内螺纹或外螺纹的活塞杆
用于位置检测

费斯托紧凑型festo气缸ADN-S系列特点
FESTO紧凑型气缸而是利用活塞直接或间接连接外界执行机构，跟随活塞直接或间接实现往复直线运动。无杆气缸具有结构简单，节省安装空间的*优点，特别适用于小缸径长行程的场合。下面具体介绍下各种气缸的特点： 机械接触式无杆气缸这种气缸，具有与绳索气缸相似的优点，但机械接触式无杆气缸占据的空间更小，不需要设置防转动机构。 由于负载与活塞是在气缸槽内运动的滑块连接的，因此在使用中必须注意径向和轴向负载。
FESTO紧凑型气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，*术语称为脱靶。
费斯托FESTO紧凑型气缸因为外表层留有外表剩余压应力，有助于外表细小裂纹的关闭，阻止侵蚀作用的拓展。然后进步外表抗腐蚀才能，并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展，因而进步气缸管疲惫强度。通过滚压成型，滚压外表构成一层冷作硬化层，减少了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形，然后进步了气缸管内壁的耐磨性，一起避免了因磨削导致的烧伤。滚压后，外表粗糙度值的减小，可进步合作性质。
德国FESTO费斯托紧凑型气缸原装*
紧凑型气缸 ADN-S, AEN-S
Diameter 6, 10 mmStroke length 5, 10 mm力9.4…47 N双作用Without cushioning
主要特性一览无烧结轴承不含铜增强工作特性源于一体式精密制造安装方式多样两侧有接口壳体宽度窄大限度减少安装空间总长度短从而降低了重量活塞杆上带内/外螺纹用于改善连接
如有需求，请见：德国FESTO费斯托紧凑型气缸
德国FESTO气缸特点:- 设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50%。- 采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到款合适的产品。- 在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。- 通过磁场进行位置感测，无需接触- 前后端盖都采用内螺纹，方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。- 安装附件品种丰富，能满足各种安装要求。- 气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。- 具有精密活塞杆螺纹的气缸在供货时还包括了个配套的活塞杆螺母。
ADN-S-12-5-A-P-A
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ADN-S-12-5-I-P-A
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ADN-S-12-5-I-P
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ADN-S-12-5-A-P
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ADN-S-12-10-A-P-A
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ADN-S-12-10-I-P-A
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ADN-S-12-10-I-P
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ADN-S-12-10-A-P
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ADN-S-12-15-A-P-A
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费斯托紧凑型festo气缸ADN-S系列特点