日本SMC气动控制阀作用及原理 SMC气控阀

日本SMC气控阀种类繁多，密封件技术是关键之。耐油橡胶只是类别名称，不同的油甚同种油含杂质不同就需选不同的耐油橡胶。例如，能耐有铅汽油就不定耐无铅汽油。随电磁阀销量的增多，耐油橡胶的寿命也不断提高。
电磁阀的阀芯有三个工作位置，平时不通电，处于微启状态，阀门提供初始流量；给种电信号，电磁阀全开，提供大流量；给另种电信号，阀门关阀。阀门还带有手动装置，使得长期关阀时也不需耗电。三位电磁阀可视为种结构更为紧凑的双联电磁阀，它很方便地实现三位调节，得到了很多应用。
进步的思路是n个大小成定比例的电磁阀组成2n种流量，类似于数字电路称这种组合阀为数字阀。实际上两个大小不同的双联阀或三位阀就可产生24=16或32=9种流量，已经能达非常高的精度。从原理上说，它与工控计算机配套具有优势，但由于应用领域还没有提出大量的需求，这项技术尚处于试验阶段。
SMC气动控制阀作用：调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号。一、方向控制阀按其作用特点又可分为单向型控制阀和换向型控制阀。1．单向型控制阀1）单向阀作用：气流只能向一个方向流动而不能反向流动的阀。单向阀的工作原理、结构和图形符号与液压阀中的单向阀基本相同。图形符号：2）梭阀作用：在气压传动系统中，两个通路P1和P2均可能与通路A相通，而不允许P1与P2相通，它相当于两个单向阀组合的阀。应用：手动—自动换向回路3）快速排气阀作用：加快气缸运动速度作快速排气用原理： P口进气：P→A输气           P口排气：A→O排气
发布日期：2020-06-09      浏览次数：353
SMC气控阀由阀体、球体、阀轴、密封环、填料、压板等零部件组成。执行机构由气、活塞、齿轮型、输出轴、气缸盖、轴承、导向环、活塞轴瓦、调整螺栓、“O”型圈等主要零部件等构成。
SMC气控阀原理是执行机构与阀用连接轴连接。气缸内输入气压后，作用于活塞上产生一定的推力，使齿轮型输出在活塞推动下，使齿轮输出轴于旋转，带动阀轴转动，从而使SMC气控阀球体在阀内随着转动，改变阀的流通面积，达到改变通过阀内介质流量目的。
1.检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况；
2.检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛；
SMC气控阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查SMC气控阀阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏；检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。
产品资料：
气动控制阀的结构可分解成阀体（包含阀座和阀
孔等）和阀心两部分，根据两者的相对位置，有
根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀
的工作压力。
一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻，易于集
常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为：截
止式、滑柱式和滑板式三类阀。
气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，
成安装，阀的工作频率高、使用寿命长。
气动控制阀和液压阀的比较
(一) 使用的能源不同
气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路，便于油箱收集用过的液压油。气动控制阀可以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。
(二) 对泄漏的要求不同
液压阀对向外的泄漏要求严格，而对元件内部的少量泄漏却是允许的。对气动控制阀来说，除间隙密封的阀外，原则上不允许内部泄漏。气动阀的内部泄漏有导致事故的危险。
对气动管道来说，允许有少许泄漏;而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的污染。
(三) 对润滑的要求不同
液压系统的工作介质为液压油，液压阀不存在对润滑的要求;气动系统的工作介质为空气，空气无润滑性，因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料，或者采取必要的防锈措施。
(四) 压力范围不同
气动阀的工作压力范围比液压阀低。气动阀的工作压力通常为10bar以内，少数可达到40bar以内。但液压阀的工作压力都很高(通常在50Mpa以内)。若气动阀在超过zui高容许压力下使用。往往会发生严重事故。
(五) 使用特点不同
一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻，易于集成安装，阀的工作频率高、使用寿命长。气动阀正向低功率、小型化方向发展，已出现功率只有0.5W的低功率电磁阀。可与微机和PLC可编程控制器直接连接，也可与电子器件一起安装在印刷线路板上，通过标准板接通气电回路，省却了大量配线，适用于气动工业机械手、复杂的生产制造装配线等场合。