清洁度的测定方法很多，主要有如下几种：
1、目视检查法
2、称重法
3、接触角法
4、荧光发光法
5、重量法（称重法）
6、颗粒尺寸数量法
颗粒计数评级方法是汽车零件清洁度测定普及的新方法，其基本原理是根据被检测的表面与污染物颗粒具有不同的光吸收或散射率。其测试方法是，将一定数量的零件在一定的条件下清洗，将清洗液通过的滤膜充分过滤，污物被收集在滤膜表面，然后将滤膜干燥，用百贺仪器制造的特殊显微镜（设备是具有拍摄功能的图像识别和分析设备）在光照射下检测，按颗粒尺寸和数量统计污物颗粒，即可得到所测物体零件的固体颗粒污染物结果。这是一种适合精 密清洗定量化的清洁度检测方法，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒。但是如果滤膜是白色的，那么对白色污物和气泡的识别就有可能引起误判。
颗粒尺寸数量法极限值：对特定规格的零件，规定一定样品数量、检查频率、清洗介质、清洗参数和操作过程的情况下，将颗粒按尺寸大小统计，每个尺寸范围分别规定准许的颗粒数量，只要有某一项超标，则测试结论为不合格。

系统集成BX53M研究级光学显微镜和德国MW进口电动平台，自动化分析软件，高清图像扫描CCD，具有自动化高，工作流程化设计模式，操作简便，采集图像快速高 效，自动补偿聚焦确保每帧图像清晰，无缝拼接浏览，智能识别统计，按照选择标准生成结果及报告。

对不同尺寸的标准滤纸进行高精度扫描分析，并结合奥林巴斯的偏光光阑技术对颗粒进行反光和非反光的区分，以对金属与非金属颗粒的判定提供直接的参考数据和影像。同时可依据不同长宽比的设定对纤维与非纤维进行精 确分类，并能计算滤膜上纤维的总长度，
对于粘结颗粒可在实际视场下进行确认并采用数码分割法进行分割，以确保实际判断的准确性。分析软件流程化简洁化，报告可导出WORD，自动保存在数据库目录下。图片自动保存在数据库，可追溯，可自动定位到每张图片所在视场，自动设别金属、非金属、纤维颗粒。分析过程全部按照ISO16232，VDA19等标准执行，满足大众、宝马、通用、福特等各大汽车厂清洁度检测标准，支持用户自定义标准。