LAPRES线激光路面车辙检测车采用线激光高速数字高分辨图像采集技术，通过对激光线的变形，计算路面车辙深度的设备，主要由线激光光源、高速数字高分辨图像装置、纵向距离传感器和计算机数字图像处理系统等部分组成。
LAPRES线激光路面车辙检测车原理是在检测车的尾部安装非接触式位移传感器，并且传感器同车顶的照相机连接，同时和车内的电脑相连，通过电脑对相机拍摄的图像进行自动处理以获得路面车辙深度指标，并在现场完成数据处理与检测报告打印。一般的小轿车或面包车均可作为检测车之用，LAPRES线激光路面车辙检测车的技术是目前国际上*为*、*为可靠、也是应用*为成功的技术。
LAPRES线激光路面车辙检测车测得的车辙指标符合国家路面验收与养护标准规范，本仪器符合制定的行业标准和检定规程。
主要特点：
流动性强、测试速度快、操作界面简单明了（中文界面）
测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范
仪器符合国家检定规程和行业标准
配备车载式计算机系统，实时自动采集数据、存储数据、分析和处理数据
高精度激光传感器
配置3至15个激光传感器（用户可选择配置）
采用编码器检测纵向距离和检测车速度
检测车速选择范围较大，检测结果不受检测车性能影响
车辙概念
车辙是车辆长时间在路面上行驶后留下的车轮长久压痕。路面车辙是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标。路面车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面车辙深度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。
路面车辙深度的测定主要有两大分类：
**类为人工检测，即用检测横竿横跨在车辙上部，并用尺量出横竿与车辙底部的间距。采用这种方法其效率是极低的，并只能随机抽样检测路面车辙深度。
**类为自动检测，既采用线激光高速数字高分辨图像采集技术，通过对激光线的变形，计算路面车辙深度的设备，主要由线激光光源、高速数字高分辨图像装置、纵向距离传感器和计算机数字图像处理系统等部分组成。其原理是在检测车的尾部安装非接触式位移传感器，并且传感器同车顶的照相机连接，同时和车内的电脑相连，通过电脑对相机拍摄的图像进行自动处理以获得路面车辙深度指标。
随着公路建设的发展，路面车辙深度的自动检测将成为主要的检测方法，LAPRES线激光路面车辙检测车将是路面施工、验收养护、评价和管理部门的仪器。
技术性能
1. 可测指标：
车辙深度指标
平均车辙深度指标（整个横断面）
2. 输出结果：
车辙深度指标（整段和任意长度的分段）
路面各采样点车辙深度指标
路面横断面剖面数据和曲线
采用自动检测装置测出车速和距离
3. 一般技术特性：
测试横断面宽度：可覆盖整个车道（3.2 m - 3.5 m)
连续可测距离：> 50 km
检测速度：20 km/h – 100 km/h
采样间距：> 10 mm （可任意选取）
可检测车辙*大深度：200 mm
各种指标报告间隔：0.5 m以上的任意长度
操作人数（包括驾驶员）：1 - 2人
操作环境温度：－8℃ 至 50℃
系统电源: 用检测车配置的12V直流电源
现场输出: 可现场直接分析数据并打印结果
激光传感器底部与路面之间净距：300 mm