200吨电子轨道衡

技术方案

200吨电子轨道衡简述：

200吨电子轨道衡适用计量固体车辆的场合，如计量煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材等非液体物品，由国家轨道衡计量站统一进行检定，检定合格后发*的检定合格证。我单位负责国家轨道衡计量站的检定工作。数字传感器信号抗*力强，传输距离可达到1000米。

一、的组成及工作原理

1．单台面轨道衡的组成

一般轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。传感器属于力电转换元件，即传感器受到车的重力影响就能输出模拟的电信号，再利用电器仪表将模拟的电信号放大，并将模拟的电信号变为数字信号。利用数字传感器代替了模拟传感器和电器仪表，传感器输出的是数字信号，当车辆通过秤台时，计算机读取传感器的数字信号进行逻辑判别和数据处理, 逻辑判别的目的是判断正在称量的车辆是机车还是车箱,是前转向架还是后转向架。数据处理的目的是将车箱的前架与后架相加使其成为一节车的数据,并计算出本节车的行进速度,当一列车称量完成后程序自动转到报表,操作员报表后就可通过打印机打印报表.。

                     （单台面轨道衡组成框图）             

   2．200吨电子轨道衡的工作原理

（单台面轨道衡水泥整体道床）

（单台面轨道衡示意图）

                      （轨道衡过衡重量数据波形图）

我单位生产的轨道衡机械秤台有效称量部分为3800mm。因为被计量车辆大部分为四轴货车（固体或液体），我们将前两个轴叫前转向架，后两个轴叫后转向架。一般同一转向架的两根轴的距离为1750mm左右。 单台面轨道衡为转向架计量方式，就是计量完一节车的前转向架后再计量后转向架，两转向架的重量之和为整车重。当车体通过秤台时，秤台将力传递给力-电-数字转换元件传感器，传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的信号，这此重量信号是经过传感器内部的AD转换电路的数字信号，这个数字信号经过加速，zui后经接口电路送入计算机，计算机经分析和判别区分出有效的数据，正确计量和显示。

二、轨道衡的特点

1．                机械秤台

（轨道衡机械秤台）

我单位的机械称重台面采用整体运输安装，不需到现场进行组装，由框架、拉杆限位及称体组成一个整体 ，使台面在称量时振动很小，设备不易损坏，维修方便。

2．                称重传感器

秤的主要核心部件是传感器，我

们采用德国HBM公司生产的C16i型

数字传感器，该传感器为上下双压头

设计，外形为柱式结构，使用稳定可

靠，是动态轨道衡的*产品，它精

度高、使用温度范围宽（-45～+85℃），

*性好，因为是数字信号输出，可

以达到每只传感器的输出灵敏度*

*。GCU-100型数字动态电子轨道衡

的传感器采用分时输入方式读取数据，

单台面轨道衡使用4只传感器。为了保证传感器的使用精度，传感器的受力状态要求严格，一般要保证传感器的受力轴线与传感器轴线重合，并保证传感器始终处于垂直状态，所以我单位在机械秤台加工时要求：1.称重主梁一次在同一个大刨床上加工成型；2.秤台框架也在同一个大刨床上一次加工成型。

    传感器主要参数如下：                

型    号：           HBM-C16i

额定容量：           40t

zui大安全过载：       150%F.S

结    构：           自复位双摇柱

使用温度范围：       -50～+85℃

转换速度：           100次/秒

传输波特率：         1200-38400

*激励电压：       10-12V DC

zui大激励电压：       15V DC

绝缘电阻：           ≥5000MΩ

安全过载：           150% F.S

安全保护：           内置过电压保护

密封等级：           不锈钢材料，激光焊接IP68

制造 商：           德国HBM公司

认    证：           EMC/ESD认证

4．                高速I/0接口仪表

传感器的数字信号在送 

入到计算机时，是单个分时

发送的，如果不采取特殊措

施对数据进行加速，数据反

应将严重滞后，我们采用数

字接口仪表YLB-4832进行

数据加速，确保计量车速达

到正常水平。单台面轨道衡

用YLB-4832加速仪表。

4．               

接线装置，能在不断

线的情况下对单只传

感器进行检测。防腐、

防潮、不锈钢外壳。

传感器接线盒每个秤台

用一个 。                            （传感器接线盒）

6．                计算机采用中国台湾研华公司生产的工业控制机，抗*力强，对环

境要求低。计算机zui低配置如下：

   CPU----------P4 2.8G

   内存---------512M

   CRT---------17英寸纯平

   硬盘--------80G

   注： CD光驱，主机带两个USB接口。

                       （ 管理软件子菜单）

7．车号识别系统（可选件）

我单位生产的车号自动识别系统是专为轨道衡配套而设计的，轨

道衡软件已和车号识别软件融合在一起，利用轨道衡的计算机就能控制车号识别，无须再增加计算机。当一节车计量完的同时，车号的信息也同时显示在计算机的屏幕上，做到*同步。特别解决了个别车辆没有标签的特殊问题。

车号识别系统的技术参数如下：

型    号：      GDH-RFID

工作效率：      910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

输出效率：      0.5-1.6W

发射信号类型：  单载波

频率容限：      ≤5×10-6

发射带宽：      5 KHz

杂散发射：     ≤2.5μW

控制信号：     TTL电平

串行通讯速率： 28800bps

环境温度：    -25℃-+70℃

环境湿度：    ≤85%

三、售后服务

我单位是国家定点生产大型工业电子秤的国有企业，技术力量雄厚，有大量的符合型技术服务人员做后盾,所以我们可以在任何时间为用户解决问题。我们规定近距离24小时内到现场服务，远距离48小时内到现场服务，超远距离火车的行程加一天的时间。单位必须有人24小时开机，随时解答用户的问题。设备整体保修期限为一年，现场培训操作人员。

四、工期

合同签定后30日内设备送到现场，安装工期为3-6天，调试检衡为2-3天，台面土建基础施工约8-20天，我单位有电子版的土建施工图供参考。如果需要施工期间照常通车，可由铁路部门配合，采用铁路扣轨施工法，我单位有实例，既施工期间不影响正常生

五、技术规范

2  设计条件

（1）使用条件

轨道衡满足*连续运行的要求。

（2）技术标准和规范  

轨道衡设计、制造、安装、验收遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范：

        GB/T 11885-1999     自动轨道衡

GB5676             一般工程用铸造碳钢

        GB3100－86         中国法定计量单位

        JJG234-90           《动态称量轨道衡检定规程》

        GB/T 14249.1-1993   电子衡器安全要求

        GB/T 7551-1997      称重传感器

        GB/T 7724-1999      称重仪表控制器

六、安装和检衡

我单位派技术人员进行指导安装调试，负责检衡的工作。用户提供吊车、工具、机车头等进行配合。

七、检定费用（检衡站收取）

1 设备规范表：

1）I/O仪表指标与功能：

型    号：     YLB-4832

功    能：     数据加速

使用温度范围：－50～+85℃

相对湿度：    不大于80%

使用电源：    180V～240V

输出电源：    12V

同时接传感器数量：12只

制 造 商：    上海捷徽电子科技有限公司

2）综合指标

型       号： GCU-100-ZD（单台面）

秤       体： Ⅴ型,标准轨距，50kg或43 kg钢轨

计量车 种类： 标准的四轴货车 也可对带五轴车的混编列车进行计量。

称 量 范 围：节重小于100T或150T的标准轨距四轴货车、五轴货车。

基 础 形 式：无基坑

计 量 方 式：双向全自动连挂动态计量

台 面 尺 寸：14米×2130mm×715mm（长X宽×高）    

       额 定 称 量：100t或150t

       显示 分度值：1kg

       zui大安全过载：150%

计 量 车 速：3-18km/h

不计量时允许通过zui大车速：30km/h                                      

精       度：优于国家JJG234-90检定规程中的各项要求。

整 体 功 耗：小于1000VA

感       量：台面上加减20 kg砝码，示值应有不小于10kg的变化。

零 点 漂 移：四小时不大于10kg

输 出 方 式：CRT随机显示每节车的重量、车速、车号，打印机打印、磁盘存储、数据联网，具有强大的数据管理功能，可实现班、日、月、年的数据分类统计管理。

3、计量软件子系统

计量系统功能图示

        计量软件主要由上图所示功能模块组成，它主要完成货车重量的计算及数据保存等工作，此软件可以运行在WINDOWS XP / 2000 /2003 / WIN 7视窗操作系统上。本软件采用.Net平台语言开发，数据库可以采用主流关系型数据库系统如ACCESS , SQL SERVER,MYSQL,ORACLE,FIREBIRD,SYBASE。软件在工作过程中可以连接网络对网络数据库进行存储数据，也可以工作在单机模式下，不需要连接网络，当连接网络进行计量时，如果网络由于意外情况断开的情况下，数据会自动的保存在本地，软件会自动的判断网络连接状态，当网络连通后，软件会自运的将数据上传到网络数据库。

软件特点:

v  自动判断数据稳定  进行计量 防止对轨道衡称量结果的作弊

v  具有第三方开发接口，可将称量结果与ERP系统无缝连接

v  红外对射系统，自动判断车辆定位

v  参数设置全面，可实现用户不同的需求

v  加密的参数存储，使参数存放更安全

v  详细的数据操作日志和软件的使用日志

v  对于无用的数据可以进行作废，并保留作废痕迹

v  数据统计功能

v  数据查询可以根据客户的任何需求进行数据的查询

v  报表格式可以根据客户的要求生成不同格式的报表

v  化支持，支持中文及英文界面

v  支持用户自行设置界面颜色方案

v  多线程结构设计，软件运行更流畅

v  多操作系统支持，适用于现场更广泛应用

v  支持主流关系型数据库系统

v  支持网络、本地数据存储

v  计量服务值、静态参数设置与一体，操作更方便

v  称量结果自动加密存储，保证数据更安全

v  称量数据存放时间100年

v  兼容国内95%的静态称量仪表

v  支持远程无人值守系统操作模式

v  自动识别铁路货车的车号（硬件支持）

v  支持国内各厂家的视频服务器、硬盘录像机。

v  支持来车录像，来车抓拍功能

v  软件功能符合R106建议中的各项技术要求

v  软件无需复杂的安装部署，只需要拷贝便可完成安装

v  完善的软件帮助系统，操作员更容易学会

v  软件运行电脑要求配制低，更能节约硬件成本

v  软件运行20000小时*

v  兼容轨道系统所用各种辅助硬件设备

v  数据库的维护功能，帮助客户自己完成数据库的操作以及数据的备份功能。