品牌
生产厂家厂商性质
北京市所在地
(已登记)
经过防雨设计的电子设备箱配备可视窗保证设备即使在恶劣的天气情况下也可以正常工作
从底部散发柔和光线的显示屏是用于显示测量数据及曲线
一目了然的操作面板
内部储存器可储存达2000次的测量数据
本测试仪还可以自动监测测试结果的可信度
发声信号提醒
外部按钮均经过防雨设计
高品质的雷莫(LEMO)插头保证了与插槽连接的质量
固定拧紧的安全手柄内置水平仪
按照人类工程学设计的落锤上的手柄和承载板上的弯曲形手柄让仪器更人性化, 在施工现场使用起来也更方便
简单便宜的操作系统
功能
“TEST 3000” 操作起来非常简单。早在当初设计时就已经考虑到把不正确的测试通过内部的可信度监测自动排除掉。这样就确保了即使是非专业人员也能经过短时间的培训熟练掌握操作方法并采集到精确的数据。
以下图示的四个步骤演示了轻松快速的测试过程. 测试得到的数据将会被自动储存在数据卡上并且通过内置的微型打印机被打印出来(当然也会自动进行内存)。数据卡上的内容还可以通过读卡器稍后在办公室的电脑里进行进一步的处理和打印。
散发柔和光线的显示屏使检测工作即使在光线很差的情况下也能顺利进行。
将承载板平放在测量区域。移动承载板或借助辅助设备使其与地面接触。 |
| 接上测试电缆并打开设备开关,按“开始”按钮开始测试 |
| 按照显示屏上的指示进行操作:完成三次预加荷载和三次冲击加载测试。 |
| 所有测试数据和动态变形模量Evd值将显示在显示屏上。测试数据会被自动保存下来也可打印出来。 |
通电后,“TEST 3000”将会自动检测并在显示屏上显示传感器的连接状态,蓄电池的剩余电力,数据卡以及GPS卫星定位系统是否就绪。 |
通过再次按“开始”按钮,显示屏上的测试菜单将会逐步地引导操作者完成三次预加荷载和三次冲击加载测试。 |
每次测试后显示屏上将显示出沉陷值和与之相应的沉陷曲线,在第三次测试完成后还将显示动态变形模量Evd值。 |
操作面板的布置一目了然。底部发光的显示屏可以在任何情况清晰地显示数据,以方便读取。在试验完成后将显示所有三次测试的沉陷曲线和动态变形模量Evd值。 |
TEST 3000 EVD测试仪基础型套装
轻型落锤仪10 kg
根据德国道路建设岩土力学技术试验规程(TP BF-StB Part B 8.3)
“TEST 3000”EVD测试仪内置GPS卫星定位系统组成部分:
带人类工程学设计的抓取手柄的加载装置 重量:10 kg
承载板 直径300 mm
内置GPS的电子沉陷测试仪、内部可信度监测和测试结果校正、内部储存器可储存多达2000次的测试数据、底部发光的显示屏显示沉陷曲线、带打印纸的热敏打印机、数据卡读卡器、内置可充电电池、外部操作按钮和宽大可视窗用来保护仪器不受天气的影响
高品质的雷莫(LEMO)插头连接电子沉陷测试仪和荷载板,自动卡定
根据德国道路建设岩土力学技术试验规程(TP BF-StB Part B 8.3)设计的软件系统操作起来方便容易并具备统计功能, 还可以直接连接到谷歌电子地图界面
数据卡可储存约250次的测试数据
带有USB接口的外部数据卡读卡器
220 V充电器
现场用户指导和实用的使用手册
12V/DC汽车充电电源
认可的由柏林MPA检测服务有限公司开具的检验证书
应用领域和标准
“TEST 3000”测试仪的使用符合德国和奥地利道路建设岩土力学技术试验规程的标准:
TP BF-StB section B 8.3
用轻型落锤仪进行动态平板载荷试验,2003年发布
ZTVE-StB 94/04,
《德国道路建设土方工程补充合同技术条款和规定》
ZTVT-StB 95,
《德国土方基层补充合同技术条款和规定》
ZTVA-StB 97,
《德国交通区域开挖工程补充合同技术条款和规定》
RVS 08.03.04
《用动态平板载荷试验证明压实度》(奥地利试验规程)
RIL 836, Deutsche Bahn AG,
《德国铁路股份公司关于在铁路建设中使用轻型落锤仪规定》