乘用车四通道底盘部件试验系统 

    汽车底盘悬架的工作就是让车辆的轮胎与路面的摩擦力大限度的增加，这样能够提供良好的车辆操纵性与稳定性。主动悬架涉及众多的电子感应装置，能够主动地根据路面信息情况自发地调节悬架的刚度与阻尼。

西安力创（LETRY）公司专业制造乘用车四通道底盘部件试验系统，主要用于关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验。也可用于金属材料及其构件等零部构件的拉、压、扭（摆）多向复合试验，本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波下进行多种试验。

根据试验条件的不同可进行以下试验：

1、单向拉压疲劳（耐久）试验

2、单向拉压动静刚度试验

3、单向扭转疲劳（耐久）试验

4、拉（压）扭复合疲劳试验

5、纵向（P向）、侧向（Q向）动态复合模拟试验

6、道路普复合模拟疲劳耐久试验

7、球销双向加载复合试验

8、控制臂三向加载试验

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）