动力转向器总成是汽车的关键部件之一，影响着汽车行驶的轻便性和路感。而动力转向器试验规范能很好地衡量动力转向器的性能和可靠性，是目前评价动力转向器质量好坏的重要测试依据。

依据标准: QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》

一、试验功能：

    1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验

    2、程控加载试验

    3、模拟道路试验

    4、绘制试验曲线

5、具有多种自动保护功能

二、技术指标：

    1、驱动转角：±1500°   转角测量精度：0.5°

    2、zui大扭矩：100Nm      扭矩测量精度：±0.5%。

    3、zui大转速：120r/min   转速控制精度：±0.5%

    4、负载载荷：zui大20KN   负荷测量精度：±0.5%。

    5、负载行程： ±125mm   测量精度:±0.5%。

    6、zui大工作频率：10Hz

    7、控制方式：位移反馈、负荷反馈、扭矩反馈、转角反馈控制

    8、环境箱温度：-40℃ -- 150℃

三、工作原理：

    1、输入轴伺服电机驱动、输出端动态伺服作动器加载

    2、多通道动态电液伺服控制技术，实现全数字闭环控制,

    3、计算机参与控制测量与数据处理、PID自动调节

    4、旋转速度、加载负荷、频率、振幅均无级可调

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）