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J41N液化气截止阀的启闭件是塞形的阀瓣,密封面呈平面或锥面,阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式,有升降杆式(阀杆升降,手轮不升降),也有升降旋转杆式(手轮与阀杆一起旋转升降,螺母设在阀体上)。纹管截止阀只适用于全开和全关,不允许作调节和节流。液化气截止阀属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。
J41N液化气截止阀当介质由阀瓣下方进入阀六时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力,关阀门的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来,从自密封的阀门出现后,截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔,这时在介质压力作用下,关阀门的力小,而开阀门的力大,阀杆的直径可以相应地减少。同时,在介质作用下,这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定,截止阀的流向,一律采用自上而下。液化气截止阀开启时,阀瓣的开启高度,为公称直径的25%~30%时,流量已达到,表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置,应由阀瓣的行程来决定。
结构简单,制造和维修比较方便。 工作行程小,启闭时间短。 密封性好,密封面间磨擦力小,寿命较长。 截止阀的缺点如下: 流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。 不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。 调节性能较差。 液化气截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分,有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分,有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。 液化气截止阀的安装与维护应注意以下事项: 手轮、手柄操作的纹管截止阀可安装在管道的任何位置上。 手轮、手柄及伟动机构,不允许作起吊用。 介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。 液化气截止阀,也叫截门,是使用泛的一种阀门,它之所以广受欢迎,是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中 低压,而且适用于高压。它的闭合原理是,依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。 液化气截止阀只许介质单向流动,安装时有方向性。它的结构 长度大于闸阀,同时流体阻力大,长期运行时,密封可靠性 不强。
阀体 | 阀杆、阀瓣 | 密封面 | 填料 |
碳钢 | 不锈钢 | 不锈钢和101 | 聚四氟乙烯 |
尼龙 |
公称压力PN | JIS10K | JIS20K | MPa | |
1.6 | 2.5 | 4.0 | ||
壳体试验压力PN | 2.4 | 3.75 | 6.0 | |
高压密封试验压力 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | |
适用介质 | 液化气、天然气等 | |||
适用温度 | -40∽+80℃ | |||
法兰连接标准 | JB/T 79-94 |
PN | DN | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-φd | D0 |
2.5MPa 4.0MPa 10K 20K | 15 | 130 | 207 | 95 | 65 | 45 | 16 | 2 | 4-14 | 120 |
20 | 150 | 217 | 105 | 75 | 55 | 16 | 2 | 4-14 | 140 | |
25 | 160 | 219 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 160 | |
32 | 190 | 280 | 135 | 100 | 78 | 18 | 2 | 4-18 | 180 | |
40 | 200 | 330 | 145 | 110 | 85 | 18 | 3 | 4-18 | 200 | |
50 | 230 | 350 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 240 | |
65 | 290 | 400 | 180 | 145 | 120 | 22 | 3 | 8-18 | 280 | |
80 | 310 | 430 | 195 | 160 | 135 | 22 | 3 | 8-18 | 320 | |
100
| 350 | 465 | 230 | 190 | 160 | 24 | 3 | 8-23 | 360 | |
125 | 400 | 502 | 270 | 220 | 188 | 28 | 3 | 8-25 | 400 | |
150 | 480 | 560 | 300 | 250 | 218 | 30 | 3 | 8-25 | 440 | |
200 | 600 | 580 | 360 | 310 | 278 | 34 | 4 | 12-25 | 480 |