>Audi (Reference vehicles)

>BMW - (Airbag ECU)

>BMW 600 13.0 (Part 2)

>BMW GS 95002 (1999)

>BMW GS 95002 (2001)

>BMW GS 95024-2-1

>Case New Hollａnd ENS0310

>Chrysler CS-11809 (2009)

>Chrysler CS-11979

>Chrysler DC-11224 Rev.A

>Chrysler PF-9326

>Claas CN 05 0215

>Cummins 14269 (982022-026)

>DaimlerChrysler DC-10614

>DaimlerChrysler PF-10540

>EN 300329

>EN 300340

>EN 300342-1

>EN 301489-1

>EN 301489-17

>EN 301489-24

>EN 301489-7

>FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)

>Fiat 9.90110

>Ford EMC-CS-2009.1

>Ford ES-XW7T-1A278-AB

>Ford ES-XW7T-1A278-AC

>Ford WDR 00.00EA

>Freightliner 49-00085

>GM 9105P

>GMW 3097

>GMW 3097 (2001)

>GMW 3097 (2004)

>GMW 3097 (2006)

>GMW 3100

>GMW 3100 (2001)

>GOST 28751-90

>Honda 3982Z-SDA-0030

>Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)

>Hyundai/Kia ES 96200-00

>Hyundai ES 39110-00

>ISO 14982

>ISO 7637-1:1990

>ISO 7637-2:1990

>ISO 7637-2:2004

>ISO 7637-2:2011

>ISO 7637-3:1995

>ISO 7637-3:2007

>Iveco 16-2101 Rev.8 (2010)

>Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)

>Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

>JASO D001-94

>John Deere JDQ 53.3

>Kia/Hyundai ES 95400-10

>Mack Trucks 606GS15

>MAN 3285

>Mazda MES PW 67600

>MBN 10284-2

>MBN 22100-2

>AV EMV

>Mitsubishi ES-X82010

>Nissan 28400 NDS 03

>Nissan 28400 NDS 07

>Nissan 28401 NDS 02

>Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)

>Porsche

>prEN 50498 (2008)

>PSA B21 7090

>PSA B21 7110

>Renault 36.00.400/B

>Renault 36.00.400/C

>Renault 36.00.808/--D

>Renault 36.00.808/--E

>Renault 36.00.808/--F

>Renault 36.00.808/--G

>Renault 36.00.808/--H

>Renault 36.00.808/--J

>Renault 36.00.808/--K

>SAE J1113-11

>SAE J1113-11 (rev.2000)

>SAE J1113-11 (rev.2007)

>SAE J1113-12

>SAE J1455

>SAE J2139

>Scania TB1400

>Scania TB1700

>Smart DE1005B

>Tata TST/TS/WI/257

>Toyota TSC7034G

>Volvo EMC Requirements (1998)

>Volvo EMC Requirements (2002)

>Volvo STD 515-0003

>VW TL 820 66

>VW TL 823 66

>内置电快速瞬变 / 脉冲群发生模块

>内置微脉冲发生模块，符合 ISO 7637, JASO, SAE 和 NISSAN 标准

>内置 80 V 耦合网络，＊大电流可达 200 A

>内置电池开关

>具有过流保护功能

>USB 和 GPIB-Bus 接口

>具有紧急停止功能

>测试软件支持 Windows Vista 和 Windows 7 操作系统

控制及报告生成软件 ISO.CONTROL

iso.control 是非常人性化的控制软件，它使用方便、用户界面结构清晰、灵活性强，各项操作功能以及 EM TEST 标准信息库使用户可以轻松完成自定义测试程序。它能够自动识别所连接的 EM TEST 测试设备并进行自动配置。

iso.control 符合国际 / 国家标准和大部分汽车厂家标准的要求，并始终根据标准变化的情况对相关信息进行更新。

其强大的报告功能可以帮助用户生成满足国际要求的测试报告。

iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、WindowsNT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和Windows 7 操作系统。远程控制则通过 USB 或 GPIB接口来完成。iso.control 兼容 NI 公司各种类型的 GPIB卡。

＊智能化的汽车瞬变脉冲测试方案

从没有一台超小型汽车瞬变测试设备像 UCS 200N 系列

这样强大。针对所有国际标准和大部分汽车厂家标准的测

试都能够通过一台设备全部完成。对所有脉冲的测试

符合标准要求。此外，还可以调整微脉冲波形参数，能够满足标准要求之外的脉冲测试。作为全新设计的

EM TEST 汽车测试系统的核心，UCS 200N 系列能够控制

任何一台外置的 EM TEST 抛负载和电池供电模拟器。被

试设备只需连接到 UCS 200N 的内置耦合网络(额定电流

可达 200 A)上，就可以进行全部项目的自动测试。配合

使用带有庞大标准信息库的控制软件 iso.control，

UCS 200N 系列将成为一台具有近乎无限测试能力的测试

设备。