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流量计由5个部分组成
1. 流量传感器
2. 压力传感器
3. 温度传感器
4. 气体腰轮流量计(机械)
5. 智能流量积算仪
智能气体腰轮流量计的工作原理(见图2)a
智能气体腰轮流量计,主要由壳体、共轭转子和智能流量积算仪等部件构成。装于计量室内的一对共轭转子在流通气体的出入口压差(P入>P出)作用下,通过精密加工的调校齿轮使转子保持正确的相对位置。转子间、转子与壳体、转子与墙板间保持工作间隙,实现了连续的无接触密封。转子每转动一周,则输出四倍计量室有效容积的气体,转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构,传递到智能流量积算仪,从而显示输出气体的累计体积量。其计量过程和工作原理如图1所示(图中仅表示了四分之一周期)。
图2 气体腰轮流量计工作原理
智能流量积算仪的工作原理(见图3)
智能流量积算仪由温度和压力检测模拟通道、流量传感器通道以及微处理器单元组成,并配有外输信号接口,输出各种信号。智能流量积算仪中的微处理器按照气态方程进行温压补偿,并进行压缩因子修正,气态方程如下:
(1)
式中:
Qn:标准状态下的体积流量(m3/h);
Qg: 工况状态下的体积流量(m3/h);
Pg:流量计压力检测点处的表压(kPa);
Pa:当地大气压(kPa);
Tg:介质的温度(273.15+t)(K);
t: 被测介质温度(℃);
Zn:标准状态下的压缩系数;
Zg:工作状态下的压缩系数;
Tn:标准状态下的温度(273.15+20)(K);
Pn:标准大气压(101.325 kPa);
P: P= Pa+ Pg。
注:对于天然气Zn/Zg=Fz2,Fz称为超压缩因子,本产品按中国石油天然气总公司的标准SY/T6143-1996中的公式进行计算。
罗茨流量计技术参数
车间一角