车用温度传感器是一种用于监测和控制系统温度的传感器，主要用于汽车、工业和商业制冷系统以及其他需要温度控制的领域。
车用温度传感器主要分为以下几类：
冷却液温度传感器：主要用于监测发动机冷却液的温度，以控制发动机的工作状态，防止发动机过热。
进气温度传感器：位于进气管或空气流量计内，主要检测进入发动机的空气温度，以帮助控制燃油喷射和点火正时等参数。
排气温度传感器：主要用于监测排气管中的气体温度，以控制废气再循环系统和催化转化器的运行。
车外温度传感器：用于检测车辆外部的空气温度，将信号传送给自动空调ECU，以调节车内的温度。
室内温度传感器：用于检测车厢内的温度，将信号传送给自动空调ECU，以调节车内的温度。
日照温度传感器：用于检测车外太阳的辐射温度，以调节车辆的空调系统。
车用温度传感器的常见故障包括传感器老化、短路、断路等，这些故障会影响车辆的正常运行和安全性。因此，车主应该注意定期检查和维护车辆的温度传感器，发现故障及时修复。同时，车主还可以通过使用专业的汽车诊断仪检测车辆的温度传感器和其他部件是否正常工作。
车用温度传感器的应用场合：工程机械、航空设备、车辆、特种装备、发动机、压缩机等工业场合、制冷设备、船舶工业等。
车用温度传感器技术参数：
测温元件类型：单支PT100、单支PT1000、双支PT100、双支PT1000、T型热电偶、K型热电偶等。
精度选择： 2B级±0.6℃、 B级±0.3℃、 *±0.15℃、A*±0.1℃、T型热电偶(±0.5℃)、K型热电偶(±1.5℃)。
测温范围：-200~800℃。
连接方式：两线/三线/四线。
保护管直径：不锈钢，3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm等(可按要求定制)。
保护管长度：20mm、30mm、40mm、50mm、100mm等(可按要求定制)。
安装方式：直插式或螺纹安装 M6、M8、M10*1、M16*1.5、G1/4、G1/2、M20*1.5(可按要求定制)。
变送器可选：4-20mA，0-5V，0-10V、1-5V、1-10V、RS485。
现场测温要求：耐高温/耐腐蚀/耐磨/抗震/其他，
备注：特殊要求，请详细告知我们，可按要求任意定制。
热电偶：
工业上测量温度的一个常用方法是，将两种不同材料的导线连接(例如用焊接方法)在一起。将连接点放在需要测温的位置，热电偶产生电势，改电势与(测量端，即连接点)和(参考端/开路端/连接测量仪表端)的温差有关。
