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车载电子电源故障模拟器是模拟车辆启动、开闭;电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常情况，包括叠加交流电压、电压骤降、电压启动等多项试验，是评估车载电子设备电源故障抗扰度的理想干扰源。车载电子电源故障模拟器RV 16750满足ISO 16750-2新要求。
● 7寸触摸屏操作；
● 支持多国语言，方便不同用户使用；
● 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者；
● 可编程操作，实现一键完成设定功能；
● 内置国际标准等级参数 ，操作方便快捷；
● RS232/USB接口，可PC控制并打印测试报告。
产品型号：RV 16750 | ||
DUT供电系统 | 12V系统 | 24V系统 |
TP1、电压过升特性主要参数 | ||
稳定电压UB | 12V±0.2V | 24V±0.4V |
过压幅度 | 18V、24V | 36V |
试验间隔 | 1~9999min | |
试验次数 | 1~9999 次 | |
TP2、叠加交流电压主要参数 | ||
Umax | 16V | 32V |
交流叠加幅度Upp | 1V、2V、4V | 1V、4V、10V |
扫频持续时间 | 120s | |
扫频次数 | 1~9999 次 | |
扫频时间间隔 | 1~9999s | |
TP3、供电电压缓降和缓升主要参数 | ||
Usmin | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) |
缓降缓升变化幅度 | 0.5 ± 0.1 V/min | |
缓降缓升步进时间 | 1min | |
试验间隔 | 1~9999s | |
试验次数 | 1~9999次 | |
TP4、供电电压瞬间下降主要参数 | ||
供电电压 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) |
电压跌落幅度 | 4.5V | 9V |
中断时间 | 0.1~99.9s | |
上升、下降的时间 | <10ms | |
试验次数 | 1~9999 次 | |
试验时间间隔 | 1~9999s | |
TP5、电压骤降的复位性能主要参数 | ||
供电电压 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) |
时间间隔 | 1~9999s | |
运行次数 | 1~9999 次 | |
TP6、电压启动特性主要参数 | ||
稳定电压Un | 12V | 24V |
电压跌落幅度Us | 3V~8V | 6V~10V |
第二电压跌落幅度Ua | 5V~10V | 10V~20V |
跌落电压稳定时间T6 | 5ms~100ms | |
由跌落到第二跌落过度中的上升时间T7 | 5ms~100ms | |
第二跌落电压稳定时间T8 | 0.5s~20s | |
自稳定电压到跌落电压过度的下降时间Tr | 5ms | 10 ms |
自第二跌落向稳定电压电压过度的恢复时间Tf | 5ms~100ms(5ms/步) | |
源阻抗Ri | 10mΩ | |
允许重复次数N | 1~99 次 | |
叠加交流幅度 | 2v | |
叠加交流频率 | 2Hz | |
设备电源 | AC220V ± 10% 50/60Hz | |
环境温度 | 15 ℃~35 ℃ | |
