在柴油发电机组整个机体当中,散热水箱对于保障机组正常运行起着相当重要的作用，如果对其使用不当，轻者会损害柴油机和发电机组，更为严重时,可能会导致柴油机报废。就针对散热水箱的使用和保养归纳如下几点，谨供大家参考。

首先是发电机组在运行中，散热水箱的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，因此严禁在未冷却时整理散热器或拆除管子，更不要在风扇转动时对散热器操作或打开风扇保护罩。

584-4879 COMP ENGINE IN4 

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腐蚀问题是导致散热器故障的主要原因。在此建议要经常检查管子接头，使之不要泄漏，并且水箱要定期加水以排空系统内的空气。散热水箱也不要处于部分注放水的状况，因为这样往往加速腐蚀过程。对于不工作的发电机组，要把水箱全部抽空或全部灌满。条件允许的话，较好用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。

在一个问题就是水箱的清洁了。水箱清洁分为外部清洁和内部清洁。这是一个极为重要的环节，将直接影响到散热器的使用效果，进而影响整个发电机组的使用。

先说一下外部清洁。在露天环境中工作的发电机组，其散热器的缝隙可能会被碎屑、昆虫等杂物堵塞。可以经常用低压热水（适当添加清洁剂）进行喷洗，要注意把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。喷洗时，要用布将柴油机及交流发电机遮挡起来。如果沉积物难以清除的话，则可以把散热器拆下并在热的碱水浸泡约20分钟，然后用热水冲洗干净。

对于其内部的清洁，主要是清除水箱中的水垢，可按照以下步骤进行：　

1、把水从散热系统中排干，然后把管子从柴油机相连的地方拆开；2、准备4%的除锈酸溶液及清水（注意要把酸液倒入水中，而不是相反）。让其融合几分钟，然后把溶液加热至49℃（120℉）；3、将溶液通过滤帽或一个分岐慢慢倒进管道，这时会产生泡沫。当化学反应停止后，把已热的溶液灌满散热器；4、让溶液在系统内停留数分钟，然后把溶液从底部管道或排水口放回原来的容器；5、检查水箱内部，如果仍有水垢，则按上述步骤重覆，把酸溶液增强至8%。

在除垢后，要按下列步骤进行中和酸液的反应：把容器盛满清水加热至沸点，加上日用苏打晶体，按如下比例：500g苏打配20公升水（1磅配4加伦水），用此溶液灌入散热器，然后让其流回原来的容器中；

用上述方法冲洗散热器数次，较后灌满后让其停在散热器内至少一小时，排空后用热清水冲洗。　

散热器重新安装使用之前，用正常工作压力的二倍用水来测试有无泄漏，有时会因为除去水垢而有漏水出现，同时在再运转之前，冷却液要加上必须的防蚀剂和适量的高冷凝剂。

要经常留意散热水箱，防止空水箱运行！！