单相高压风机一般由进风口、工作轮（叶轮）、螺形机壳和前导器等部分组成，工作轮是对空气做功的部件，由呈双曲线型的前盘、呈平板状的后盘和夹在两者之间的轮毂以及固定在轮毂上的叶片组成。
风流沿叶片间流道流动，在流道出口处，风流相对速度W2的方向与圆周速度u2的反方向夹角称为叶片出口构造角，以β2表示。根据出口构造角β2的大小，离心式通风机可分为前倾式（β2>90?)、径向式（β2=90?)和后倾式（β2<90?)三种，β2不同，风机的性能也不同。
叶轮是一个都需要维护的地方，一旦出现了破损，或者是有裂纹的地方，可以修复的都要及时的去修复。如果不能修复，就要让厂家更换。即便是小小的裂纹，或者是一些灰尘之类的东西，都要注意及时的清理。
我们要保证这个叶轮的随时的干净和清洁。在有空余的时候，就要用钢丝球一圈一圈慢慢的擦拭，因为一旦上面的灰尘多了，你再去擦拭肯定就来不及了。还有就是运行时间也要注意，运行的时间越长，那么这个叶轮出现问题的概率就越大了。
灰尘太多了，全部都黏合到了这个上面，叶轮没有平衡了，叶子不转动了，后期只有更换了，费用也不会太低。当然这里我们要保证叶轮可以一直在一个正常的环境下，就要随时给它清洁了，还要保持这个动作的平衡。
当单相高压风机轴承内积聚有脏物该怎么清洗：
因为运行需要轴承的运转带动工作，所以轴承在风机中是有重要的作用的，为了使轴承运行的*通常会加入润滑油，时间长了润滑油里会累积灰尘，形成粘滞物影响轴承的运转，这时候便要进行清洗。
当单相高压风机轴承内积聚有脏物或者有砂土、灰尘等杂物，需将轴承从轴上拆下来，将轴承浸在去污剂中或温热的油中进行清洗，这种去污剂是指纯苯、汽油、四氯化碳或火油等具有溶解油脂能力的溶剂。前三种的挥发性比较强，纯苯和汽油都很容易燃烧，使用时要注意安全。油的温度以60-100℃为宜，油锅中要放置一层铜丝网，使轴承与锅底离开，以免锅底污物侵入轴承内。
轴承中积有粘性胶质的东西比较难清洗，清洗以前要浸渍3-4h以上，待胶质溶化后再换用清洁的洗涤剂洗涤数次，直至污物清洗干净。如果洗涤剂挥发性比较强，从洗涤剂中取出的轴承可以自由蒸发，否则应该用清洁的薄质润滑油反复冲洗数次，以便洗出洗涤剂。
