铁路专用蓄电池放电仪（负载）容量测试YC-6100 电压 （可定制各类电压等级）电流0-150A，0-300A 可选。
采用蓝牙无线单体监测技术，支持2V/6V/12V单体电压监测。
支持多组蓄电池组离线或在线放电测试，能同时测试到每一组蓄电池组的实际放电电流。（选配） 每个无线监测模块可同时监测4个单体，相比每个模块监测一只单体电压方法，需要配置的模块数量只是其1/4（24V只需6个监测模块），让无线模块接线操作更加简便。主机内部放电电流可随着外部电流的变化而变化，总电流保持不变，保证蓄电池组一直以恒流方式放电。
可设置多节单体电池电压到达停机门限，在一次的放电测试后能发现多节落后单体电池。
5.7英寸超大触摸屏：采用超大触摸屏，可直接在屏上进行点击操作，同时配合按键操作，使操作更简单明了。放电过程中可查看所有的放电参数，并且可显示单体电压柱状图；
可并接多台小巧的恒流扩展模块，满足更大放电电流的需要。 功耗部分采用航空合金电热元件，电热转换效率高，安全系数高，体积小、重量轻；
电流连续可调，自动保持恒定。仪表内置放电电流自动计算功能，可根据标准电池的标称容量和需要的放电小时率来自动计算需要设置的放电电流。
放电参数预设功能，允许预先内置多达8种常用的放电参数设置，很多情况下无须重新设置放电参数，方便使用者放电操作。使用者也可以对内置的预放参数进行修改。
8M存储内存，可存储多组放电数据。
智能判别程序，让仪表能自动判断单体监测是夹子脱落还是达到门限，让测试过程更加顺利。
放电过程中也可连PC，实时接受放电数据，放电结束后也可以通过U盘将放电数据拷入PC机进行分析和生成测试报告。
灵活的供电方式：采用交直流两种供电方式，适用于各类通信基站、机房测试 l 可同时设置四种停机门限：蓄电池组电压、单体电压、放电时间和放电容量；放电停止，屏幕上会显示停机原因，并有告警音提示。 。
铁路专用蓄电池放电仪（负载）容量测试YC-6100 电压 （可定制各类电压等级）电流0-150A，0-300A 可选。
