直升飞机悬翼轴拉压弯扭复合疲劳试验系统

直升飞机悬翼轴拉压弯扭复合疲劳试验系统

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2021-12-27 09:30:35
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产品简介

直升飞机悬翼轴拉压弯扭复合疲劳试验系统

详细介绍

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 产品内容

微机控制电液伺服拉、弯、扭复合疲劳试验系统
 
一、用途
   微机控制电液伺服拉、弯、扭复合疲劳试验系统,主要用于金属材料及其构件、飞行器运动件、直升机悬翼轴、螺旋桨运动件等零部构件的拉、弯、扭复合试验,也可用于橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。
   本试验系统采用力创公司获得保护的技术(号:0326278812)——以微机控制电液伺服疲劳试验控制技术为核心的电液伺服控制器(DSP Trier 6203),系统稳定、,与同步,操作简单。
   试验软件在WINDOWS98/XP/2000中文环境下工作,强大的数据处理功能,试验条件和试验结果自动存盘,显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告,是广泛适用于科研院所、冶金建筑、国防人防、大专院校、机械制造、交通运输等行业理想的高性价比的试验系统。
二 使用环境和使用范围
 1、使用环境
  用于室内环境温度:室温—40℃
 2、使用范围
  依用户试样尺寸设计试验夹具,满足疲劳疲劳试验的要求。                          
三 设备主要技术指标
 1、100KN拉弯扭试验机是一种多功能试验机,即能单独做试样的拉压,扭转和弯曲试验,又可以对试样同时进行拉、弯、扭复合疲劳试验。拉、弯、扭组合试验时即能同相位输出,也能按要求输出给定的固定相位差。
 2、试验机三个加载点在试验空间内可选择位置、载荷控制方式,并带幅值控制功能。
 3、该机应符合GB3075-82(金属轴向疲劳试验方法)、GB/T228-2002(金属拉伸试验方法)和GB7314-87(金属压缩试验方法)试验标准。
 4、该试验机应具有过载、断裂、位移、油温,超压等保护措施,要求工作稳定、安全、可靠。
 5、拉伸方向动、静负荷:±100KN
 6、拉伸方向活塞行程:±50mm
 7、弯曲动、静负荷:±20KN
 8、扭转力矩:静态3.0KNM;动态250NM
 9、三通道应提供相应的液压卡具,提供平板、圆棒卡面,夹头式样尺寸范围:0~100mm。
 10、一套直径50mm的压缩夹具
 11、试验空间:
   a、拉伸空间:0~1500mm
   b、左右立柱间距:700mm
   c、弯曲点调整范围:0~1500mm
 12、控制精度: 动态:1%,静态:0.5%
 13、同步误差<±0.5mm
 14、三方向同频时相位差<5º
 15、幅频特性:正弦疲劳,拉伸方向:50HZ时,振幅0.5 mm
        弯曲方向:50HZ时,振幅±1mm
        扭转方向:50HZ时,振幅±1.5°
 16、频率范围:0~50HZ
 17、液压泵全功率工作时,噪音不超过65dB,具有油温过高,油面过低,油压过低和过流保护。
 18、每个通道有24位分辨率1KHz的波形信号发生器,有正弦波,三角波,方波,半正弦波,半三角波,半方波,斜波,双斜波,梯形波。并可接受由计算机下载的或模拟输入获得的数字化驱动数据。
 19、全数字化控制系统及控制软件。控制系统易扩展,易维护,具有零点、量程和增益自动调节及线性补偿功能,具有设定载荷、疲劳次数停机、传感器的标定和极限设定等功能。屏幕显示载荷值速率及曲线,控制波形,具有跟踪测量、峰值保存、自动处理试验数据,绘图并打印。
 20、可编程的事件监测,使机器产生快速智能化动作或中止试验,应具有试样的保护功能,可选择适当的载荷使试样不破坏。
 21、传感器的测量信号具有100Hz到1000Hz范围内多种滤波器,提供了高精度,低漂移,低噪声性能。
 22、试验波形:正弦波、三角波、方波、斜波、锯齿波及各种组合波,外输入采集波等波形,波形精度±2%。
 24、试验软件:适应于WINDOWS98/2000/XP系统平台的试验控制软件,计算机实时显示试验过程中静态负荷、动态负荷、试验频率、疲劳次数。动态显示实时曲线、存储(可任意设定时间周期进行各试验阶段数据及图形的自动存储)、输出试验报表(试验数据可导入EXCEL、WORD等多种软件)等功能,对试验数据及图形能整体或局部无限放大显示,试验数据采用数据库格式存储,而且存储的内容都可以复现。可以调出以前试验数据进行分析,用户能进行二次数据处理,编辑及添加试验报告格式。
 25、具有超载、断裂、位移保护等安全措施,具有设定疲劳次数停机功能。

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