一、盾构管片抗弯（拔）试验机功能用途：

该机满足GB/T22082-2008预制混凝土衬砌管片标准要求，主要用于对地铁隧道预制混凝土衬砌管片进行抗弯性能测试。设备采用电液伺服自动控制技术，专业性好、自动化程度高。

二、盾构管片抗弯（拔）试验机技术参数：

三、工作原理：

3.1混凝土管片抗弯示意图： 

1. 主机刚性强，所提供的反力不小于试验荷载的1.2倍；

2. 支撑混凝土管片两端的活动小车车轮能沿地面轨道滚动；

3. 采用液压缸进行加载、卸载；

4. 施加给混凝土管片的抗弯荷载通过荷载分配梁来实现，加载点取1/3管片跨度；

5. 加压棒的长度与管片宽度相等。

3.2混凝土管片的安装：

1. 管片应平稳安放在检验架上，加载点上应垫上厚度不小于20mm的橡胶垫；

2. 管片检验过程中，应布设挠度和水平位移测点（如图）

3.基本配置

3.4显示：

1. 荷载测量系统由计算机直接完成

2. 位移采用百分表测量，百分表可为机械百分表或数字百分表；

3. 裂缝采用读数显微镜测量

3.5试验方法

1.采用分级加载方式，每级加载值符合下表的规定：

每级恒载时间不少于5min，记录每级荷载值作用下的各测点位移，并施加下一级荷载。

抗弯性能检验加载值 

2.考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续5min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

3.当混凝土管片出现裂缝后，应持续荷载10min，并观察混凝土管片裂缝的开展，并应取本级荷载值为开裂荷载实测值。

4.当加载至设计荷载时，应持续荷载30min，观察混凝土管片裂缝开展，记录大裂缝宽度，随后卸载，终止检验。

3.6抗弯性能检验的数据处理（*）：

1. 每一级加载后的位移变量，应按下列公式计算

2. 应绘制中心点位移、荷载点位移、水平点位移与荷载的关系曲线图。

3. 应提供每级荷载作用下裂缝位置，长度和宽度的图表

3.7当出现下列情况之一时，检验失败，应重新检验：

1.位移变量曲线出现异常突变；

2.混凝土管片在加载点出现局部破坏。

四、质量保证

设备在订货方正式验收合格后，视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内，供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，供货方及时到订货方服务，积极协助订货方完成维护。