湖南省二手库卡工业机器人节约成本-搬运机器人
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2018-06-11 22:57:47
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湖南博格斯机器人有限公司专注从事二手机器人设备,二手机器人设备都是从国外回收工作运行5000-15000小时,控制软件可升级为全新版本,从外观和性能上看,与全新机器人无异,适合码垛,搬运,焊接,打磨,上下料,装配等。湖南省二手库卡工业机器人节约成本

详细介绍

在大多数人眼中,工业机器人充满着神秘色彩,工业机器人正扮演着越来越重要的角色。从“人口红利”日渐消失的苏南,到承接产业转移的苏北,以及正在崛起的苏中,处处可见工业机器人活跃的身影。然而,在机器人异军突起的背后,本土机器人产业正面临增长乏力、外资挤压的内忧外患。近日,江苏经济报记者和这些机器人进行了“亲密接触”,试图为读者揭开它们的神秘面纱,并描摹一张我省机器人产业发展的“路线图”。 
江苏“智能升级” 
对正处在转型升级阶段的我省制造业而言,工业机器人不仅带来“机器红利”,更是“江苏智造”的引跑者。 
来到徐工集团大吨位装载机智能化车间,一个自重1.5吨的“庞然大物”,被焊接机器人轻松“拎”到离地2米的空中,揉团似地翻转,以方便焊接臂*焊接。 
“*,焊接是制造业的基础,以前用人工,难免质量良莠不齐,现在机器人焊多少质量都一样,从不用返工。”徐工集团科技分公司生产总监周天雷表示,基础工艺的提升,也必然带动整个制造业的升级。 
在扬州一重科技,记者发现了一种新型机器人———板材高效重载铣削工业机器人。区别于过去钢材只能平整放在流水线上的传统方式,这种机器人的机械手可以自由地进行移动、后缩、翻转。“传统机床进行钢材铣削只能一边进行,工业机器人能够两边同时运作,仅这一点就带来了双倍的效率。” 一重科技企划部部长王清告诉记者,更为重要的是,这种机器人同时还是我国制造业产品的突破。“它可用于船舶制造,为船用材料的制造提供技术支撑,这样中国的造船厂就可以使用我们自己的产品,从而打破过去国外的垄断。” 

工业机器人产业元年开启 
虽然日益被重视,但工业机器人产业目前在我省还只是起步阶段。省经信委装备工业处处长强信然表示,目前全省工业机器人数量偏少,不足万台,这与江苏装备制造业*全国的地位并不匹配。 
实际上,即便是全国,去年工业机器人总数接近10万台,但在数量上,中国仅为日本的18%、德国的35%。 
差距意味着机遇,全国工业转型升级为工业机器人应用带来的广阔前景,自动化领域的企业和专家们认为,今年将是“工业机器人爆发之年”。中国工控网动态市场研究总监陈然也认为,2013年是中国工业机器人开启元年,预计未来几年中国工业机器人的市场规模都将保持20%的增长。 
陈然表示,国内工业机器人行业正步入黄金发展期,目前中国已成为仅次于日本的第二大机器人市场,随着产业经济拐点的加速到来,中国未来两年内将超越日本,跃升为大市场。 
有着“*难就业年”之称的2013年,一些刚走出校园的学子们将不得不接受一个事实———那些在电影中带给他们欢笑的机器人,已经走出银幕,在现实中抢占了他们的工作岗位。 
“机器红利”代替“人口红利” 
数台机器人舞动着双臂,精确地重复着装锭、码垛等预定动作,只需片刻,旁边已是整齐排列的成品。1000平方米的车间里,除了机器人,只有两名工人在。这是记者近日在江苏盛虹集团化纤包装车间里看到的一幕。公司主管许笑告诉记者:“这条全自动包装生产线,用机器人代替人工,每天能够完成7000多箱的包装量,工作效率提升了60%,用工却减少了90%以上。” 
无*偶,雷柏科技这家生产鼠标键盘的公司,生产线上的主角也已不再是一排排工人,取而代之的是一列列灵活的机械手臂,每条生产线上仅剩寥寥数人。自动化专业出身的总曾浩表示,一台机器人可抵得上10名工人,而这些设备成本的回收周期仅为两年,比人力成本便宜得多。 
在纺织企业聚集的吴江市,一线员工的人工成本正在以每年15%以上的增幅上涨,但“用工荒”依然严重。与此同时,机器人的采购价却在以每年约5%的幅度下降。 
“人力成本与机器人成本之间,正出现一个越来越大的剪刀差,这对劳动密集型企业很有吸引力。”东南大学机器人研究中心主任戴先中教授认为,成本的逆转,已经产生了“机器红利”取代“人口红利”的现象,这将使更多的制造企业乐于使用机器人替代人工。

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