【仪表网 仪表产业】在中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段有这样一位“90后”探伤员周杰,他们在数千米的钢轨探伤中查找并修补以毫米计的裂纹。他们称自己是“铁路医生”,因为他们的工作和医生的职能一样重要,都是在以自己的方式拯救生命。
据悉,探伤工分为钢轨探伤和焊缝探伤两个组,属于轮岗作业,通常4个月轮换一次作业。周杰之前一直在钢轨探伤工区,今年3月初他又轮换到了焊缝探伤工区。他笑称:“我们更像是检测B超的妇产科医生,但我们更希望检测不到任何新状况、新发现。”
这支平均年龄不足30岁的钢轨探伤组通常分成两拨进行作业,一拨负责推移探伤仪扫描钢轨,用超声波检测铁轨内部伤损,另一拨三个人则随身携带对讲机,提示火车驶近信号,以便队友安全执行作业。不难看出,“铁路医生”医铁路,仪器设备少不了。
目前,我国共有18个铁路局(集团公司),下辖54个机务段,每个路段都有铁轨探测人员。他们身着“黄马甲”,行走在清冷的铁路线上,日复一日,无畏寒暑,把确保铁路运输安全当成肩上的责任。
此外,铁路巡检是铁路线日常维护的基本工作,随着交通线的逐渐延长,传统人工巡检方式已无法满足交通管控部门大范围、高效率的快速巡检需求,随着科学技术的发展,无人机巡检的应用价值开始显现。
无人机主要由飞行平台、摄像头和地面控制站组成,利用无线通信、计算机控制等前沿技术,具有携带方便、机动灵活等特点,搭载智能工控软硬件,在远距离控制、高清视频/图像采集与处理等方面也有了新的突破,代替人工进行铁路巡检,可有效提高巡检的效率与安全性。
相信伴随着科学技术的发展及“铁路医生”,保障轨道安全。
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