《集装箱超偏载检测仪第1部分：平台式》团体标准发布_超偏载检测仪

《集装箱超偏载检测仪第1部分：平台式》团体标准发布

2022/9/9 11:41:47 24337: 来源：仪表网

摘要：本文件规定了平台式集装箱超偏载检测仪产品的术语和定义、规格和型号、计量要求、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。

　　【仪表网仪表标准】根据中国衡器协会团体标准技术委员会衡团标秘[2019]1号《关于下达2019年第一批团体标准计划的通知》，由天津华北衡器有限公司等单位编制的《集装箱超偏载检测仪第1部分平台式》团体标准，经中国衡器协会团体标准技术委员会组织审查，并由中国衡器协会团体标准技术委员会主任办公会议通过，现批准发布，编号为 T/CWIAS 0001.1-2022，自2022年8月1日起施行。

　　集装箱运输已经有100多年的历史，它简化货物包装，方便快捷，且实现了多式联运，完成门到门运输，已经成为重要的全球化运输方式。一直以来，集装箱的超载和偏载是影响集装箱运输安全的最重要因素，也得到国家和行业的高度重视，尤其是在铁路运输方面，先后有多个标准、规范发布。对于集装箱的检测，超载问题很容易解决，汽车衡、吊钩秤等传统衡器就可以检测，问题的焦点集中在偏载的检测上。要求检测装置能同时检测集装箱的重量和重心，能在装车前完成检测，能在吊运过程中完成检测，避免二次吊装，并且不改变作业流程，不降低作业效率。随着国家对铁路和港口集装箱运输安全的日益重视，对集装箱超偏载检测装置的需求越来越大，越来越多的企业投入到该产品的研发和服务中，不同型式的产品均已出现。

　　平台式、悬吊式、便携式集装箱超偏载检测装置，是目前常用的几种针对集装箱超偏载的检测装备，其结构型式不同，测试原理有较大的差异，所以编制成系列文件，便于使用者根据自己的应用场合来选择合适的检测装备。由于平台式集装箱超偏载检测装置是中国衡器协会第一批批准立项的团体标准项目，故其标准号列为:T/CWTAS 0001.1。

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

　　参考GB/T 191包装储运图示标志；GB/T 1413系列1集装箱分类、尺寸和额定质量；GB/T 6388运输包装收发货标志；GB/T 7551称重传感器；GB/T 7723固定式电子衡器；GB/T 7724电子称重仪表；GB/T 13384机电产品包装通用技术条件；GB/T 14250衡器术语；GB/T 23111—2008非自动衡器；GB/T 26389衡器产品型号编制方法等规程编制。

　　本文件规定了平台式集装箱超偏载检测仪产品的术语和定义、规格和型号、计量要求、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。

　　本文件适用于由多个或单个固定式电子衡器的承载器组成的称重检测平台，对放置平台上的载货集装箱进行称重，得到集装箱总重量、前后、左右重量值，通过计算处理，得到集装箱偏心位置并检验超偏载是否符合相关规定的平台式集装箱超偏载检测仪。

　　型式检验：

　　1.在下述情况下的检测仪需进行型式检验。a)新产品首批投产前；b)设计、工艺、关键零部件(称重传感器、模拟数据处理装置或数字数据处理装置)有重大改变后的首批产品；c)国家相关部门要求进行检验时。2.型式检验时，应对本标准规定的全部计量要求、技术要求进行检验，检验按照表8的要求进行。

　　出厂检验：

　　1.检测仪在出厂前应作出厂检验，合格后方可入库和出厂。出厂检验应逐台进行。出厂产品应有产品合格证书。2.出厂检验的项目见下表。所有项目合格后方能出具产品合格证书。

检定标志：

　　用于法制计量的检测仪应有一个检定标志。该标志应满足：a)检定标志应牢靠,其字迹大小和形状应清楚、易读；b)这些标志应集中在明显易见的地方，标志应在显示窗附近(包括侧面)，固定于平整的一块铭牌上，或在检测仪的一个部位上。标志的铭牌应采用胶粘、自粘或铆钉紧固等方法加封，不破坏铭牌无法将其拆下；c)检定标志的字母高度至少为2mm；d）检测仪上应留出检定标志的位置，位置的选择以使用中操作者明显可见为准。直径至少为25 mm,面积至少为20 mm2。