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沈阳广成科技有限公司提供汽车can模块等相关技术文档下载，用于参考和学习，如需更多资料，请向客服人员索要。

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产品正文

ECU信号抓取/解码服务

                                                                                           作者：广成科技才女小丫

    广成科技专门为做汽车电子的用户，针对所有使用CAN总线进行数据交换的车型，提供车辆CAN数据解码服务。解码信号包括：倒车信号、刹车信号、ACC信号、多功能方向盘信号、落锁信号等常用汽车电子开发信号。

    信号解码完成后，我们会向客户提供zui底层的CAN总线报文数据，并还可提供测试板供用户测试信号是否正确。
    如您想了解更多或有意向合作，咨询或实地洽谈。

什么是ECU数据解码？
    ECU是Electronic Control Unit电子控制单元的简称，又称行车电脑。简单的说，它是汽车的大脑，负责控制着汽车各部件的正常运行。而车内的所有状态数据均会通过CAN总线发送到ECU进行数据处理从而对关联单元进行控制。而ECU数据解码，则是在众多CAN总线数据中将此类状态信号找出，并解析其意义，以供客户开发汽车电子相关产品使用。
 
典型ECU数据开发应用
    1.倒车雷达/影像。捕捉倒车开始信号，将此信号用于启动倒车雷达或影像。
    2.落锁升窗。捕捉汽车熄火信号，将此信号用于启动升窗马达，达到熄火自动升窗功能。
    3.多功能方向盘。将多媒体控制等信号集成在多功能方向盘中，用方向盘即可对多媒体进行控制。
    4.转向自动闪灯。当检测到方向盘转动角度信号时，自动启动转向灯。
    5.离开自动锁车。当检测到熄火信号后一定时间内没有检测到锁车信号，将自动对汽车上锁。
    6.开车门自动双闪。当检测到车门开启信号时，自动打开双闪灯。
    7.手持蓝牙监控终端。将汽车的公里数，电瓶信息，综合油耗等参数通过蓝牙传送到手持终端（手机）等设备中。
    8.抬头显示器。将汽车的档位、行驶速度、发动机转速等信号读出，通过一个显示屏同时将这些信息显示出来。
 
如何进行ECU解码？
    首先我们会用的汽车CAN信号采集设备（如USBCAN-OBD 或 USBCAN-II Pro 点击进入详情页）将带有需要信号的一段数据读出并保存，如下图所示。
    数据保存后有专业的工程师使用专门的汽车数据分析软件对这些数据进行归类解析，数据解析完毕后我们将做一块功能板对解析出的信号做上车测试（例如：解析的是开门信号，则开门时测试版有指示灯亮起，关门后则熄灭），测试完毕后，即可对客户提供原始的CAN信号数据，用户则可以使用此数据进一步开发汽车电子相关产品。
 
部分成功案例
    1. 某重型工程车辆租赁厂家，想要使用远程终端监控出租出去的工程车辆的运行状态，而车辆的ECU并不是租赁厂家自行开发的，并且他们对车辆内的数据和通信协议也并不了解。
    工程车辆租赁厂家提出需求：将车辆内的发动机、燃油泵的状态信息，车辆故障信息、报警信息读出，并通过GPRS将信息发送给终端以便监控。
    我公司技术人员现场采集所需工程车辆CAN总线数据信息，并通过软件将采集的数据保存并带回总部分析、模拟直到找出想要的数据。解码出各种状态数据后，我们向客户提供了zui原始的CAN数据，搭配已做好的GPRS模块就完成了客户需求效果。
2. 某客户是一个手机APP开发公司，他们想要开发一个手机软件，可以使用手机蓝牙实时查看车辆状态信息，而手机软件开发公司并不具备CAN总线通信相关知识以及分析车内状态数据的能力。
    APP开发公司提出需求：获取车辆内部状态信息，如：电池电压、锁车时间、油耗信息、里程信息、水温、驾驶时间等状态信息，并通过蓝牙传输的方式，发送到手机APP中。
    我公司技术人员查阅相关车型资料并租车进行信号采集，通过软件将采集的数据保存并带回总部分析、模拟直到找出所有客户需求状态信号。解码完成后我们向客户提供了原始的CAN数据意义，并将数据信息写入到我公司开发的蓝牙模块中，并且向APP开发厂家提供接口函数以作调用。此手机APP与蓝牙硬件设备现已投入市场。
 
    3. 某客户做汽车多媒体音响设备改装，对于原车内无导航的车型，如想加装导航，必须将原车的多媒体设备拆除后装入新的带导航的多媒体设备。由于原车多媒体设备是与车内CAN总线相连，通过CAN总线启动，而这两个设备启动数据不同所以将原有的多媒体拆除后直接装入新的设备会导致新的多媒体设备无法开机。
    汽车多媒体汽车can模块厂家提出需求：找到车型的原车多媒体启动信号，制作多媒体CAN总线jiema盒与新装导航一同装入车内，达到导航与原车*适配。
    我公司技术人员查阅相关车型总线走向并租车进行信号采集，通过软件将采集的数据保存并带回总部分析、模拟直到找出客户需求导航启动信号。我们向客户提供了原始的开机信号，并提供测试板以供客户测试，当接收到原车导航开机信号后发送新的开机信号，新装导航启动成功。
    
如您想自己尝试解码？
如用户想自己尝试解析汽车内CAN总线数据意义，可以使用我公司的USBCAN-I OBD设备或USBCAN-II Pro设备，此两款设备性能稳定、功能丰富、性价比高，是汽车电子开发维护测试的理想工具。

广成科技<汽车电子>

    我公司为用户提供功能强大的分析软件，灵活使用软件的以下功能可对汽车解MA提供*的帮助。

汽车can模块-设备特点

        无论设备功能有多丰富，稳定的硬件才是一切的保障，稳定的硬件来源于经验丰富的设计及元器件的选型。我公司开发人员有10余年工业控制设备及CAN总线产品设计经验，所选元器件均为国外进口优质供应商提供，各种接口均集成隔离保护模块，zui大限度的保证了设备的稳定可靠性，您不必再为设备死机或遇到干扰等发愁。

★工业级设计，沉金工艺PCB——源自德国的品质

      PCB使用高品质材料制作，耐高低温不变形；沉金工艺铜箔，焊接接触良好不容易连锡、虚焊，测试通过率*；差分信号等长走线，四层板设计，信号耦合*，且不易受到干扰。

    （金是电导率zui高的金属且性质不活泼，使用沉金工艺可使信号传输速度快，产品寿命变长）

★使用NXP 工业级高速32位主芯片——一颗强劲的“芯”

      处理器芯片集成1路全速USB2.0接口、2路CAN接口符合ISO11898标准，较其他的32位MCU相比，NXP芯片具有更快的中断响应时间，处理时间缩短70%以上，数据实时性*且带有硬实时时间戳，精度达到1微秒，可以很精确的采集到CAN总线上每帧数据的间隔时间，便于分析总线数据，用户可用于分析检查CAN总线上控制器或汽车ECU控制的时序是否异常。

★良好的EMC性能——每天都在无数人手中做静电测试

      USB端及CAN端集成隔离模块，CAN端可以隔离总线上的高压共模信号，非常有效的保护了CAN收发器芯片不被高压损坏，提高设备可靠性，延长使用寿命。

      *的抗静电设计，可以使设备在接受静电放电测试时或接触人体产生静电时，仍保持正常工作，而不至于死机甚至元器件损毁。CAN-bus接口EMC等级：接触放电±8KV，群脉冲±2KV；

★支持CAN全范围波特率——虽然看不见，却能搜得到

      分析仪支持5K~1M全范围波特率（如需5K要提前说明），包括标准波特率和自定义波特率，可以支持33.33K、66.66K、83.33K等特殊波特率，并且所有波特率都已经经过了CIA标准校准，保证分析仪作为工具使用时的准确性。

      分析仪自带自动识别波特率功能，当检测未知波特率的总线时，可以通过自动识别波特率的方式建立通信。

★支持高速接收/发送——精确捕捉每一帧数据

      设备接收/发送速度可达8000帧/秒（扩展帧8字节数据），或14000帧/秒（标准远程帧）。设备主控芯片内部集成32组FIFO缓存，接收/发送速度可以轻松达到CAN总线标准上限。当接收/发送速度达到上*，特殊的处理机制可以有效的保证设备不丢掉任何一帧CAN数据。

★支持一键安装、即插即用——给客户带去更多便捷

      广成科技有限公司USB CAN设备使用我公司自主开发的驱动和调试分析软件，设备驱动及软件一键式绑定安装，用户不再需要复杂的手动安装。我公司竭诚致力于从点滴细节中，为用户带去更多便捷。

汽车can模块-配置规范：

广成科技通用USBCAN选型表

      以上价格为不含税价，如您需要开票，需额外支付6%税点（普票）或17%税点（17增票），并与我们改价。

汽车can模块-协议规范

      我公司所有CAN分析仪均*符合CAN2.0B标准，兼容CAN2.0A，符合ISO11898标准，CAN端支持高速、低速容错CAN标准，也可外接单线CAN转换器扩展支持单线CAN。

      这三种CAN总线的主要区别在于电平逻辑（这里假设收发器的电源为标准5V）

汽车can模块-软件功能：

广成科技有限公司自主开发的ECAN Tools调试软件，我公司所有通用USBCAN设备均可使用ECAN Tools分析软件。软件支持win98/2000/2003/me/xp/7/8等32/64位操作系统。此软件功能丰富且可扩展性强，非常适合用于CAN总线数据统计分析，CAN设备调试监控等。

      同时USBCAN-I Pro设备也可以兼容版本的周立功CAN Test软件、周立功CAN Pro软件，这使得用户可以用我们的设备继续使用周立功的软件。

      我公司USB-CAN设备均使用专门开发的驱动，比起Windows自带的WinUsb驱动程序速度更快，效率更高。驱动支win98/2000/2003/me/xp/7/8等32/64位操作系统。

      驱动及调试软件均为一键式安装，方便快捷。

广成科技ECAN Tools软件功能详述

★基本数据收发功能

      当设备接入总线且工作正常时，设置好波特率后即可立即接收总线上的数据，接收到的数据会在接收窗口显示。

      同理当设备与被测总线建立连接后，可使用发送界面往被测总线上发送数据。收发数据支持任何CAN2.0A/B格式标准。

      设备内部自带时实嵌入式操作系统，软件在基本数据收发时带有硬件实时时间戳，可以极精确的采集到两条数据帧的间隔时间，精度可以达到0.1ms。

★高级数据收发功能

接收分类显示功能

      实时数据分类显示功能。使用此功能即可把接收到的数据按规则分类统计，按“帧ID”“帧数据”等规则对数据进行实时分类统计，将重复报文合并显示，*的方便了对总线数据分析。

列表发送功能

      列表发送报文功能，可通过软件设置CAN报文列表发送模式，列表中可以添加上百条报文，通过设置可以使报文定时发送或批量循环发送，发送列表可保存到本地并从本地加载，以方便用户调用。此功能方便调试多个CAN节点或需要按照时序发送报文的设备。

★文件发送功能

      CAN数据保存及录播功能，可将接收到的数据保存为文本文件或批处理文件，文本文件可以使用excel软件打开，便于数据分析；批处理文件中的数据可通过软件更改，通过发送文件的方式将批处理文件发送出去。此功能可用于模拟主设备进行从设备测试。

      也可以发送普通文件，用户可以自行编写程序下载软件，实现通过CAN总线对芯片进行程序烧写。比如ECU刷写或者bootloder等。

★波特率自动识别功能

      自动识别波特率功能，分为两种模式：A.标准波特率识别（100k、250K、500K…）；B.全范围波特率识别（通过设定识别范围，对范围内所有波特率进行识别）。使用此功能可以对未知波特率的活跃总线进行调试。

★智能多段滤波功能

      软件支持智能滤波，您不必再编辑复杂的屏蔽码等，直接输入想要滤波的ID段，即可只接收相应的ID段的数据，且滤波功能可设置多条滤波段，多条滤波段可同时投入。此功能操作简单，非常便于过滤掉不需要看的数据，便于用户进行数据分析数据处理等。

★智能CAN中继功能

      智能CAN中继功能，可将2条波特率相同或不同的CAN总线数据相互转发。可设备中继监控模式，通过电脑可以看到数据流向，比如CAN1收CAN2发，此功能可以用来测试两个节点的数据流向，清晰的指出哪些数据是那边发出的，便于进行通信协议破解等用途。

★智能脱机功能

      智能脱机模式，用户可以用记事本（.txt）编辑指令，下载到CAN设备中，下载好的CAN设备通电后就可以根据记事本中的指令进行脱机工作，可进行脱机的指令有：发送、延时、触发发送、接收修改后发送等常用功能，用户即使不会二次开发软件，也可轻松实现脱机自动控制。上电就可以自动发送数据，此功能可用于生产线测试，破解协议后模拟协议数据等，用途及其广泛。

★错误帧显示功能

      当发出错误帧的设备干扰总线时，CAN分析仪作为接收检测设备，遇到错误后会产生错误帧报告，可将接收到的错误帧实时分类显示，可统计实时错误率。此功能可以通过排除法将发出错误帧的设备找出以便维修或更换。

★高级屏蔽功能

    软件接收可以屏蔽的帧数据。可以将接收到的数据按帧ID归类后合并显示在左侧的待屏蔽列表中，从左边的列表中选择不需要显示或不关注的数据的ID，点击向右箭头即可将选中的帧ID添加到屏蔽列表中，软件将自动屏蔽所有在右侧列表中所有以此帧ID开头的所有数据。屏蔽列表可以设置多条。这个功能非常适合数据流量大的系统，很多数据让分析人员看的眼花缭乱，其实有很多数据是他们不关心的，增加的这个功能大大减少了分析人员的工作量，用户在截取数据的时候就可以将不关心的数据屏蔽掉，方便了后期数据处理。

★总线分析功能

      可以检测及分析总线状态，检测总线负载和数据流量，可以抓取并显示错误帧，统计总线错误帧率，如遇总线故障，可显示故障类型。此功能方便对故障总线进行错误分析或是排除干扰总线的设备。

ZLG CAN Test软件

★核心功能——DBC文件解析

      可解析汽车CAN总线J1939协议数据中通用部分所代表的意义，运用解析功能可直观看出ECU发出的帧数据中各位数据含义及部分车辆参数，可用于破解车辆CAN信号及调试维修，此功能*的方便了汽车各项数据获取及数据破解，是做汽车电子*的工具。

★时序发送数据功能

      可将要发送的数据排列成时序队列，可设置每帧数据的间隔时间和发送次数，zui多可以设置100帧数据。此功能方便对需要进行时序发送数据的设备进行调试，可调试握手协议或一次调试多种指标。

★可统计总线负载率

      以图形曲线的方式显示实时总线负载率。

CAN Pro协议分析平台

★核心功能——CAN高层协议解析

      可以解析标准的CAN总线高层协议，包括：DeviceNet、SAE J1939、CANOpen、ICAN等。此功能对于不了解CAN协议的用户使用可快速学习协议内容加快项目进程。

★数据触发功能

      可按配置好的规则进行触发发送数据等，即可设定接收到的数据时发送已设置好的数据。此功能可用于特殊报文定位和检测，及握手协议调试。

★数据分类功能

      可将当前接收到的所有数据按相应的规则分类合并显示，分类后的数据将以“树”的形式合并到一起，方便后期数据分析。

>>>>>>>>二次开发功能O(∩_∩)O~

      广成科技所有型号USBCAN产品均支持二次开发，我们提供二次开发动态和静态链接库，提供开发例程及例程源代码，库函数使用起来简单方便，用户可以很快上手将我们的USBCAN设备应用到自己的项目中，如果二次开发中遇到问题，我们会提供完善的；如果用户没有开发能力，可以向我们OEM或定制。

      可提供不带logo板卡及外壳，方便用户转售或自行开发程序。不带logo设备同样享有保修及售后服务。提供*硬件ID，便于用户使用及管理设备，并可通过读取硬件ID的方式对软/硬件进行加密，zui大限度的保护了用户的开发成果。

      提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代码。

      如果您想学习CAN相关知识，我们可以随产品提供课程视频和部分CAN应用资料。

>>>>>>>>品牌介绍O(∩_∩)O~

      广成科技有限公司主营业务是风力发电设备及配件，工业自动化设备及仪器仪表开发销售，始终致力于为电力电子、工业自动化领域提供测量分析仪器、工业现场总线设备，我们坚持不懈的为用户提供高品质、高性能的产品与服务。

      我公司专业开发生产CAN总线相关设备，包括自主品牌CAN分析仪，兼容国外USBCAN调试器、下载线等CAN相关设备，种类繁多，兼容全面，*，欢迎您进店查看，如果您想了解更多或提供委托，请您加或直接致电客服，期待与您的合作。

我们有完善的资质认证——实体公司，实力保障

我们有化的*生产线——管理严格，品质可靠

我们有严苛的出厂检测标准——精益求精，不留隐患

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作者：广成科技才女小丫

：沈阳广成科技有限公司