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EMGA-80-P-G3-SAS-100 费斯托552194行星齿轮减速机FESTO德国

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2024-11-08上海市
型号
EMGA-80-P-G3-SAS-100
参数
品牌:Festo/费斯托 产地:进口 加工定制:否
上海乾拓贸易有限公司

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产品简介
费斯托552194行星齿轮减速机FESTO德国
灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸,箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔,而轴承座旁的凸台,应具有足够的承托面,以便放置联接螺栓,并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。
详细信息

费斯托552194行星齿轮减速机FESTO德国

减速机

EMGA-80-P-G3-SAS-100

552194

GTIN: 4052568194062

连续输出扭矩

85 Nm

大驱动速度

7000 1/min

抗扭刚度

6 Nm/arcmin

齿轮比

3:1

减速机类型

行星齿轮

减速机法兰尺寸 80 mm

马达安装法兰尺寸 100 mm

扭转间隙 0.12 deg

减速机类型 行星齿轮

齿轮比 3:1

大驱动速度 7000 1/min

减速机的工作温度 -25 °C ... 90 °C

油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B2-L

防护等级 IP54

连续输出扭矩 85 Nm

减速机的惯性动量 0.77 kgcm²

抗扭刚度 6 Nm/arcmin

产品重量 2100 g

减速机接口,输出轴 80G

减速机接口,驱动轴 100A

常用型号

DSNU-40-25-P-A-MQ

8097167 EMMB-AS-40-01-S30M

VZBA-3/4-GG-63-T-22-F0304-V4V4T-PP30-R-90-C

VZBA-1-GG-63-T-22-F0405-V4V4T-PP30-R-90-C

NPFC-S-2G18-F

VUVG-B10-B52-ZT-F-1T1L

VUVG-B10-M52-RZT-F-1T1L

DSM-25-270-CC-A-B

MS9-LOE-GU

PUN-H-6X1-SI 558279

PUN-H-6X1-SI 50558279

NPFC-D-G14-G38-M

NPFC-R-G12-G38-FM

NPFC-R-G38-G18-FM

NPFC-D-G38-G12-M

NPFC-R-G14-G18-F 8069220

PTFEN-8х1-NT 8061173

PTFEN-8х1-NT 8061173

DFSP-Q-32-15-PF-PA

574335 SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE

196848 CPE10-M1BH-3GLS-M5

153303 QSM-M3-4

QSM-M7-6-I

QSM-M7-4-I

18526 NTSD-GD-13,5

SFAB-200U-WQ8-2SV-M12

CPX-AP-I-8DI-M8-3P

NPQH-DK-G14-Q10-P10

MS6-LF-1/2-EUV

PAGN-26-1M-P10

小齿轮与轴制成一体,称齿轮轴,这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下,如果轴的直径为d,齿轮齿根圆的直径为df,则当df-d≤6~7mn时,应采用这种结构。而当df-d>6~7mn时,采用齿轮与轴分开为两个零件的结构,如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接,轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合,用于承受径向载荷和不

大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时,应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油,进行润滑。箱座中油池的润滑油,被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上,沿内壁流到分箱面坡口后,通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时,应采用润滑脂润滑轴承,为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂,可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内,在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。

当电缆长度 › 10 m,建议使用电磁兼容滤波器来减少电磁干扰。

只有与电机控制器 CMMP-AS 组合使用时,才需要电磁兼容滤波器。

• 动态、无刷式永磁同步伺服电机

• 刹车扭矩极低 – 即使在低转速下,也可保证优异的同步性

• 数字量绝对值位移编码器,可选:

– 单圈

– 多圈无电池

• 电机温度传输,数字量信号通过 EnDat 2.2; 通过 CMMT-AS 保护电机

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