一贯的球面柱塞设计也使F11/F12马达能适用在高的轴转速中；把压力调至480 bar时可提供高的输出功率能力。

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轴和缸筒呈40°角的位置，马达/泵的结构紧凑、重量轻。

多叠层的活塞环为保障诸如防止低内渗漏和抗热震性等提供重要的优势。

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具有高度设计的泵阀板，增加了其自吸速度和低噪音，且能提供左旋转和右旋转两种。

PARKER派克马达F12-080-MF-IH-K性价比

- 马达型号采用高度设计的配流盘，实现高速和低噪音。

- F12具有简单，直接设计，只有极少的运动部件，使其成为非常可靠的马达。

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- 层叠式活塞环具有重要的优势，例如****的效率和抗热冲击性。

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- *的活塞锁定，正时齿轮和轴承配置以及有限数量的零件，加上非常坚固的设计，长久的使用寿命，以及*重要的是久经考验的可靠性。

PARKER派克马达F12-080-MF-IH-K性价比

SV型减压阀用于F12系列电机的SV减压阀保护电机和相应的主液压来自压力峰值的线条。 像SR阀门一样块，它集成了墨盒类型减压阀和电机之间的安装座端口法兰和分开的法兰，如右图所示。

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减压阀的设计允许有限的化妆流量（当端口L加压时）。

★F12系列遵照现行的ISO和SAE的标准配置安装用法兰和轴端。 

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★一贯的球面柱塞设计也使F11/F12马达能适用在高的轴转速中；把压力调至480 bar时可提供高的输出功率能力。 

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★轴和缸筒呈40°角的位置，马达/泵的结构紧凑、重量轻。 
★多叠层的活塞环为保障诸如防止低内渗漏和抗热震性等提供重要的优势。

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★具有高度设计的泵阀板，增加了其自吸速度和低噪音，且能提供左旋转和右旋转两种。