汽车电子试验条件专区-仪表网-手机版

汽车电子试验条件专区

汽车是由几千个零部件组成的复杂産品，其産品可靠性十分重要，严苛的环境（运输过程、存放、工作中、气候...等等）考验着汽车电子系统，昆山庆声电子为您整理出汽车电子相关的试验条件列表，希望能够提供给客户参考。

以下列出环境条件与产品失效之关联性：

⊙汽车相关气候性试验:

⊙车用电子试验条件整理：

	试验条件	建议机型
	机车用IC：–40℃～125℃、风吹、日晒、高震动	综合环境试验装置
	仪表板操作试验:-40℃ ~ 85℃	交变湿热试验箱
	马达控制器试验条件：操作试验温度40 ℃~ 110 °C	交变湿热试验箱
	车用蓝芽耳机试验条件：保存试验温度：-40℃~+85℃，操作试验温度-20℃~+65℃	交变湿热试验箱
	卫星定位（GPS）试验条件：高温操作试验温度：85℃ 低温操作试验温度：-40℃常温→70℃（2小时）→ -20℃（2小时）→常温	交变湿热试验箱
	胎压传感器：高温操作试验温度：125℃低温操作试验温度：-40℃	交变湿热试验箱

⊙卫星定位（GPS）试验条件：

	1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃（2小时）→ -20℃（2小时）→常温	交变湿热试验箱
	2.高温操作试验：85℃

⊙车灯、仪表板：

汽车仪表背光板操作试验：

R.T.（1H）→RAMP（2H）→65℃/90±5﹪（4H）→RAMP（2H）→40℃/90±5﹪R.H.（10H）→RAMP（2H）→-30℃（2H） RAMP（1H）→
R.T.（1H）

交变湿热试验箱

室内灯：

车外灯操作试验：

	试验1.车外灯复合式操作： R.T.（2H） →RAMP（1H） →80℃（2H） →RAMP（2H） →-30℃（2H） →RAMP（1H）→R.T（2H）	交变湿热试验箱
	试验2. 震幅2mm，频率33.3Hz，加速度4.4G
	试验3.车外灯温度循环： R.T.（2H）→RAMP（45min）→-30℃（2H） →RAMP（1.5H）→80℃（3H）→RAMP（45min）	交变湿热试验箱

⊙车用锂电池：

⊙汽车压力传感器的环境实验

-top-

⊙车用IC需符合AEC的Q100&Q101规格要求，工作寿命、（温度,湿度,偏压,如：HAST&H3TRB）
功率循环、温度循环、高温反向偏压（HTRB）

⊙电动汽车用电机及控制器试验方法：

⊙汽车用8.4吋液晶屏幕：

⊙车用DVR试验条件：

	试验条件	建议机型
	低温操作试验温度：0℃，4小时	交变湿热试验箱
	低温储存试验温度：-20℃，72小时	交变湿热试验箱
	高温操作试验温度循环： 25℃（11.5小时）←RAMP（30分钟）→55℃（11.5小时），合计：72小时	交变湿热试验箱
	高温储存试验温度循环： 25℃（11.25小时）←RAMP（45分钟）→70℃（11.25小时）合计：168小时	交变湿热试验箱
	冲击试验： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms	冲击试验机
	振动试验： Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5~500Hz，1Oct/min，1hr/axis

⊙汽车电缆试验：

⊙汽车零件之合成塑脂温湿度试验：

技术文章