8 月 16 日，大疆发布运载无人机 FlyCart 30，集大载重、长航程、强信号、高智能等强悍性能于一身，支持货箱与空吊系统两种负载模式，全面突破传统运输限制、灵活应对各类运输场景。一起来看看 FlyCart 30 在山地、岸基、应急三大场景中的应用吧！

山地运输历来面临着诸多困难和挑战。山体的不规则性和陡峭度使得修路成本高昂，往往只能依靠人力、畜力搬运，劳动强度极大，难以持续作业，时效性也较差。山区天气多变，遇到雨雪天气，山陡路滑，作业危险性很高。而 FlyCart 30 的出现给这些问题带来了解决的可能。

景区运输

山区旅游景点众多，为维持景区运营，需要高频次、周期性地上下山运输生活物资。使用 FlyCart 30 无人机，可在日常大规模运输及大客流、雨雪天气等运力需求突增的时候扩展运输规模，缓解供需矛盾。

景区运输通常起降点固定，可创建常用航线，每次运输时调用航线自动飞行，降低人员操作难度。起飞前，FlyCart 30 可进行货物称重与重心检测，并根据任务需求，将电池电量、环境风速、航线长度与高度等相关信息推送给用户，评估可达性。飞行过程中，还可实时监控无人机的画面、电量、续航时间等信息，可视可控，确保作业安全。到达卸货点卸货完毕后，可远程调用航线操控无人机返航。  

实测在山体落差 1100 米，直线距离 3700 米的作业环境使用 FlyCart 30 运输，单次往返耗时 17 分钟（含上货、取货时间），8 小时可完成 28 趟往返，运输货物重量累计 1.5 吨（单次上山及下山运输重量合计约 53 公斤）。

• 基建运输

由于资源开发、区域基建、旅游业发展等各类需求，山区基建运输的需求旺盛，常需要人力背负沉重的黄沙水泥、立柱、光伏板等物资翻山越岭。

FlyCart 30 双电载重可达 30 公斤，爬升速率可达 5 米/秒，具备多向避障能力，可轻松应对高落差、复杂地形的基建运输难题。面对多起降点的零散运输问题，可采取手动操控的方式灵活应对，飞行中开启在线任务录制，后续架次的往复即可自动飞行。

实测在山体落差 700 米，直线距离 2600 米的作业环境使用 FlyCart 30 运输基建材料，单架次运输 30 公斤往返耗时 13 分钟，单日累计运输 1000 余公斤。而人工单次往返耗时 5 小时，每天每人只能运输 60-80 公斤，相较之下使用运载无人机效率大幅提升。

岸基运输涵盖锚地补给运输、海上平台运输、跨河海的岛到岛运输等场景。传统方式主要依靠补给船、直升机、交通艇等工具运输，频次低、响应慢，需依赖补给船或直升机的档期，难以响应应急需求。运载无人机的机动性可以很好地填补岸基即时调度、小批量及紧急运输的供需缺口。

在长江兴隆洲水上服务区中段，大疆运载合作伙伴就承担着为港口附近锚地的停泊船只提供生活物资的职责，所服务的锚地远距离 10 公里，过往主要通过补给船配送。引入 FlyCart 30 试运营后，实测在江面各种环境下均稳定运行。无人机航线飞行速度可达 15 米/秒，原先通过补给船运输一趟耗时半小时的作业，无人机配送来回仅需 6 分钟，既节约成本又提升了效率。

在突发自然灾害或事故时，应急物资的及时运输是抢险救灾的关键保障。依靠救灾人员背运十分辛苦，且难以高效持续地运输。使用 FlyCart 30 可无视地形阻碍，半径 10 公里以内 15 分钟抵达，快速高效。

大疆运载应用合作伙伴携 FC30 驰援房山

为道路毁损的村庄运送生活用水

飞行过程中无人机可实时展示前方地形高程剖面，帮助作业人员可视化感知地形变化，还带有多向避障能力，保障全地形、全时段、全天候的持续运输。灾区通常处于断网状态，FlyCart 30 支持一机双控模式，在无公网、超视距情况下，两地飞手可一键切换无人机的控制权限，接力作业，保障物资运达。若目标点难降落，还可通过空吊系统的索降模式，在悬停状态即可装卸物资，为应急救援工作争分夺秒，织密生命安全网。

科技创新变革，大疆基于实际运输场景和功能点需求推出运载无人机 FlyCart 30，未来将继续致力于为用户提供更高效、经济、安全的软硬件一体化空中运载解决方案，推动解决复杂地形及末端运输难题，满足从普通中小用户到大型用户的运输需求。