一、汽轮机组的热工保护
1、汽轮机保护的目的和意义：
因为汽轮机的级间间隙，轴封间隙都设计得比较小，如果在汽轮机的启停和运行中操作控制不当，便会发生汽轮机转动部件和静止部件相互摩擦，严重时还会发生叶片损坏，大轴弯曲，推力瓦烧坏等事故。所以必须有磁力断路油门保护。
2、为了保证汽轮机组安全启停和正常运行，需对汽轮机组的轴向位移，转速、轴承温度、油压、真空等热工参数进行监视和保护。
3、汽轮机组热工保护原理
汽轮机组是利用蒸汽来推动转子，转动来带动发电机转子转动才能发电，如果控制汽轮机的进汽，也就能够控制汽轮机开机停。再说汽轮机靠主汽门来控制进汽量，如果控制主汽门也就能够控制汽轮机开机停机。
汽轮机主汽门的工作原理是利用油的压力帮托起，主汽门就会自动关闭。热工保护就是根据这个原理来设计，汽轮机保护电路。汽轮机热工保护电路里面有一个磁力断路油门线圈，当磁力断路油门线圈有电流流过时，线圈里面的铁芯就被吸进去，铁芯是与油阀连杆连在一起，线圈动作以后，就把油阀关闭，主汽门也跟着关闭。这样就能够控制汽轮机在紧急情况下停机回路。①轴向位移超过1.4㎜，②转速升高超过硬320转，③油压低于0.045MPa，④真空低于水银柱,⑤轴承温度高于75℃。根据保护电路原理，这些参数超过额定值后，电路上就有电流流过磁力断路油门线圈，油阀自动关闭，主汽门马上关闭，从而起到保护汽轮机组安全的作用。
汽轮机各种保护参数、机组容量不同，规定的参数也不相同，要根据各机给的规定来整定参数。二、汽轮机磁力断路油门保护盘的实训步骤
1、手动试验
将开关置于试验位置，此时磁力断路油门线圈应动作，如果不动作说明线路有问题，应检查处理好。
2、自动试验
将开关投入自动位置，然后分别进行对轴向位移、转速升高，润滑油压力低、真空低、轴承温度高等几个保护回路进行试验。
操作步骤：
（1）润滑油压试验。用活塞式压力计实际加压试验，例如低油压规定不能低于0.15MP，把电接点压力表整定在0.15MP，接点接通。方法就是先把电接点压力表加压，使指针超过0.15MP，以后，再减压使电接点接通，看磁力断路油门线路工作正常。如果不动作，说明线路有问题，应检查处理好。
（2）轴承温度升高75℃试验、可以利用加信号方法，加信号到温度表上做试验，当加信号使温度表指针超过75℃时，看磁力断路油门线圈是否动作，如果动作，说明线路有问题，应检查处理好。
其它几个保护回路就不能用实际加信号来试验，如轴向位移，真空低，转速升高等，这几个保护回路只能用短接法做试验。
如果以上试验正常，说明电路设计正确可行，能起到保护作用。
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